Au cours de la quatrième semaine de juillet, les inscriptions par EV en Chine étaient principalement en hausse. Nio a augmenté de 30%, XPeng a augmenté de 25%, Tesla a augmenté de 8% et BYD a augmenté de 14% par rapport à la semaine précédente.
Nio Group a enregistré environ 5 000 véhicules, en hausse de 2% par rapport à 4 900 la semaine précédente. ONVO a enregistré 1510 unités, en baisse de 12,2%, tandis que Firefly 230, en baisse de 66,2% par rapport à la semaine dernière.
Événements clés à regarder:
- La plupart des constructeurs automobiles étaient en place alors que la poussée des ventes de fin de mois commence
- Aito élargit l’écart de Li auto
- Les ventes hebdomadaires de Leapmotor ont été assez stables ces derniers mois, montrant la force
- La marque Nio est en hausse de 30% par rapport à la semaine dernière, mais 40% par rapport à la même semaine de l’année dernière – la cannibalisation d’Onvo commence à avoir des ravages
- XPeng a augmenté de 250% par rapport à la même semaine l’année dernière
Les ventes EV de la marque hebdomadaire ont été publiées par Li Auto. Cependant, Li Auto a cessé de les publier en mars 2025 après que la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) a «recommandé» que Li, les médias et les tiers y terminent. Caam affirme que les données hebdomadaires «sape l’ordre de l’industrie» et «alimentent la concurrence vicieuse». Depuis lors, Li Auto n’a publié que sa propre inscription hebdomadaire EV.
Les données hebdomadaires sont utilisées par les consultants, les analystes ou les investisseurs pour voir la tendance des ventes et les livraisons mensuelles prévues. Ils montrent combien de voitures ont été inscrites à la circulation routière, qui peuvent être plus tard comparées aux ventes mensuelles autodéclarées des constructeurs automobiles, qui, contrairement aux inscriptions, incluent des voitures pour les salles d’exposition, les voitures d’essai et d’autres utilisations.
La plupart des médias chinois ont suivi la recommandation de CAAM de cesser de publier des chiffres hebdomadaires. Carnewschina continue de publier des inscriptions hebdomadaires d’assurance, basées sur les données de DataTracker China EV.
Les chiffres sont arrondis et présentent les nouvelles ventes de véhicules énergétiques de la marque (NEV), le terme chinois pour BEVS, PHEVS et EREVS (Range Extenders). Pour être complètement précis, il comprend également des véhicules hydrogène (FCEV), mais leurs ventes sont presque inexistantes en Chine.
La semaine 30 de 2025 (W30) était entre le 21 et le 27 juillet
La marque BYD a enregistré 58 810 véhicules, en hausse de 14,4% contre 51 400 la semaine précédente. Cela marque une baisse de 16,7% de 70 600. Au cours des quatre premières semaines de juillet (du 3 juin au 27 juillet), la marque BYD a enregistré 214 560 véhicules en Chine.
Fang Cheng Bao a affiché 3 130 inscriptions, un gain de 11,8% par rapport à la semaine précédente. Au cours des quatre premières semaines de juillet, la marque a enregistré 11 960 véhicules en Chine.
Denza a enregistré 2 290 véhicules, en hausse de 9,0% de semaine sur semaine et légèrement en hausse de 2 200 unités il y a un an. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Denza a enregistré 8 520 véhicules en Chine.
Yangwang a enregistré 90 unités.
Tesla a enregistré 10 650 véhicules, une augmentation de 7,6% par rapport à la semaine précédente. Comparé à 13 500 unités il y a un an, Tesla est en baisse de 21,11%. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Tesla a enregistré 37 830 véhicules en Chine.
Tesla Model Y SUV a enregistré 7 950 unités, tandis que la berline du modèle 3 a enregistré 2 700 unités.
L’AITO de Huawei a affiché 10 500 inscriptions, en hausse de 10,5% par rapport à 9 500 la semaine précédente et plats en glissement annuel. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Aito a enregistré 38 010 véhicules en Chine.
Leapmotor a enregistré 8 700 véhicules, soit 6,1% plus élevé que la semaine précédente. Il s’agit d’une augmentation de 85,11% contre 4 700 au cours de la même semaine l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Leapmotor a enregistré 34 850 véhicules en Chine.
XPeng soutenu par Volkswagen a connu un fort gain à 8 400 unités, en hausse de 25,4% de semaine sur semaine et 250% en glissement annuel. Au cours des quatre premières semaines de juillet, XPeng a enregistré 27 370 véhicules en Chine.
Xiaomi a déclaré 7 500 inscriptions, un gain hebdomadaire de 4,2% et une augmentation de 92,31% contre 3 900 unités il y a un an. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Xiaomi a enregistré 26 270 véhicules en Chine.
La berline Xiaomi Su7 (y compris Ultra) a enregistré 5 900 unités, tandis que le SUV Xiaomi Yu7 a enregistré 1 600 unités.
LI Auto a enregistré 7 400 véhicules, en hausse de 5,7% par rapport à la semaine précédente, mais en baisse de 42,19% par rapport à 12 800 l’an dernier. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Li Auto a enregistré 28 890 véhicules en Chine.
Deepal a affiché 4 300 inscriptions, une augmentation de 13,2% par rapport à la semaine précédente et 53,57% de plus que la même période en 2024. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Deepal a enregistré 16 050 véhicules en Chine.
Zeekr a enregistré 3 300 véhicules, une augmentation hebdomadaire de 10% et un an en glissement annuel. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Zeekr a enregistré 12 630 véhicules en Chine.
Nio a connu une augmentation de 29,8% à 3 245 véhicules, mais en baisse de 49,91% par rapport à 5 400 unités la même semaine de l’année dernière. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Nio a enregistré 10 655 véhicules en Chine.
Le concurrent de Maybach NIO ET9 Sedan a enregistré 45 unités.
ONVO a enregistré 1 510 véhicules au cours de la semaine 30, en baisse de 12,2%, contre 1 720 une semaine plus tôt. Il n’y a pas de comparaison d’une année sur l’autre disponible. Au cours des quatre premières semaines de juillet, ONVO a enregistré 5 670 véhicules en Chine.
Firefly a affiché 230 inscriptions, en baisse fortement de 66,2% par rapport à 680 la semaine précédente. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Firefly a enregistré 2 760 véhicules en Chine.
Le groupe Nio a enregistré 4 985 véhicules, en hausse de 2% par rapport à 4 900 la semaine précédente. Au cours des quatre premières semaines de juillet, le groupe NIO a enregistré 19 085 véhicules à Chia.
Avatr a enregistré 1 900 inscriptions, une légère baisse de 3,1% de 1 960 par semaine plus tôt. Au cours des quatre premières semaines de juillet, Avatr a enregistré 7 360 véhicules en Chine.