Le véhicule électrique le plus vendu en Chine de Geely Automobile a pris feu en Chine fin octobre. Il s’agit de la berline Geely Xingyuan avec un prix de départ de 68 800 yuans (9 690 USD). Il a vendu 343 351 unités de janvier à septembre 2025. Cette année, le Xingyuan entrera sur les marchés étrangers sous le nom de Geely EX2.
Selon Hongxing News, la Geely Xingyuan a pris feu dans un parc industriel à Suzhou, Jiangsu, le 23 octobre. Le rapport indiquait que la voiture s’était soudainement enflammée. Des témoins ont entendu plusieurs explosions ressemblant à des feux d’artifice. Peu de temps après, les flammes ont rapidement recouvert la voiture. Nous soulignerons une étrange coïncidence. La Geely Xingyuan a pris feu le même jour où la mini-fourgonnette Li Auto Mega a brûlé à Shanghai.
Heureusement, l’incendie et plusieurs explosions n’ont fait aucun blessé. Il est intéressant de noter que la cause de l’incendie fait toujours l’objet d’une enquête. Dans une courte vidéo, on peut voir les flammes principalement dans la partie supérieure de la carrosserie de la voiture. Il est possible que le Xingyuan ait pris feu, mais pas à cause d’une batterie défectueuse. Cette berline adopte la batterie LFP à lame courte Aegis (ShenDun) qui était auparavant connue pour sa sécurité.
La blogueuse automobile chinoise Dianche Xiaopi a supposé que cet accident avait été causé par un incendie dans une cabine. Il a souligné que l’électricité statique à l’intérieur des voitures est en train de devenir un problème sérieux. Les utilisateurs de BEV doivent vérifier s’il reste des objets inflammables dans la voiture avant de partir. Quoi qu’il en soit, il n’y avait aucun commentaire officiel au moment de mettre sous presse.
En savoir plus sur Geely Xingyuan
La Geely Xingyuan est une berline électrique compacte lancée en Chine en 2024. Ce modèle a rapidement connu un énorme succès, devenant la voiture la plus vendue en Chine. Les dimensions du Xingyuan sont de 4 135/1 805/1 570 mm avec un empattement de 2 650 mm. Il dispose d’un coffre arrière de 375 litres et d’un coffre de 70 litres. La console centrale de la voiture adopte un écran tactile de 14,6 pouces et un tableau de bord LCD de 8,8 pouces.
Le Geely Xingyuan d’entrée de gamme adopte un moteur électrique de 58 kW (78 ch) alimenté par un pack LFP de 30,12 kWh pour 310 km d’autonomie CLTC. Une variante plus puissante dispose d’un moteur électrique de 85 kW (114 ch) et d’une batterie de 40,16 kWh pour 410 km d’autonomie dans des conditions CLTC. La fourchette de prix du Xingyuan est comprise entre 68 800 et 98 800 yuans (9 690 – 13 920 USD).
Le Geely Xingyuan fera son entrée sur le marché mondial cette année dans le cadre de la série EX de la marque. Il comprend actuellement deux modèles : le crossover BEV EX5 EV et son homologue PHEV EX5 EM-i. Le Xingyuan sera vendu dans le monde entier sous le nom EX2.