Le constructeur automobile chinois Nio a produit le 800 000e véhicule en Chine 7 ans et 2 mois après le départ de son premier EV de la chaîne de production. Le SUV ONVO L90 pleine grandeur est devenu le véhicule anniversaire. Il devrait être lancé le 31 juillet pour devenir l’un des moteurs de vente de l’entreprise en Chine.
Nio a lancé la production de son premier modèle (ES8) le 27 mai 2018, à l’installation du constructeur automobile JAC appartenant à l’État. Il a fallu 2 ans à la jeune startup chinoise et 10 mois pour atteindre le 100 000e étape du véhicule assemblé. Cet objectif a été atteint le 7 avril 2021. Le volume de production moyen du NIO au cours de la période mentionnée était d’environ 96 véhicules par jour.
Le 26 avril 2022, Nio a annoncé la production du 200 000e véhicule en Chine. Son volume de production quotidien moyen a augmenté de 170,8% à 260 unités par jour. En septembre 2022, la deuxième usine de Nio-Jac à Hefei a commencé ses opérations en Chine. En conséquence, le volume de production a continué de croître. Le constructeur automobile a annoncé que sa 300 000e voiture avait quitté la ligne de production le 12 décembre 2022. Son volume de production quotidien a atteint 435 unités.
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En 2023, Nio n’a pas partagé de date spécifique pour la 400 000e date de production automobile. En décembre 2023, Nio a acquis des usines F1 et F2 à Hefei de JAC, le prix combiné des transactions atteignant 3,16 milliards de yuans (441 millions USD). Le 9 mai 2024, ce constructeur automobile a produit le 500 000e véhicule. Son volume de production moyen a grimpé à 389 unités par jour.
Le 15 août, Nio a commencé la production du SUV Electric ONVO L60 Fastback. Agissant en tant que modèle de marché de masse de l’entreprise, il a augmenté le volume de production. Le 11 octobre de l’année dernière, la 600 000e voiture NIO produite en série a été remise à un client. Son taux de production quotidien moyen a atteint 645 unités. Cependant, le volume de production quotidien de Nio est tombé à 471 unités par jour par la suite alors que la société a livré la 700 000e voiture le 11 mai 2025.
Le 24 juillet, Nio a partagé qu’il avait produit le 800 000e véhicule en Chine. En conséquence, le constructeur automobile chinois a atteint le volume de production quotidien moyen record de 1 351 unités. Il a fallu 74 jours Nio pour fabriquer 100 000 véhicules. Le SUV électrique ONVO L90 est devenu le véhicule anniversaire. Nio a révélé qu’environ 600 unités du L90 sont arrivées dans les magasins ONvo à travers la Chine pour des essais. Cette voiture vise à devenir le véhicule le plus vendu de l’entreprise avec le lancement prévu pour le 31 juillet.
En savoir plus sur ONvo L90
Onvo L90 est un SUV pleine grandeur avec un style et des dimensions minimalistes de 5145/1998/1766 mm. Son empattement s’étend à 3 110 mm. Cette voiture propose trois rangées de sièges à l’intérieur avec deux variantes de mise en page: A 2 + 2 + 3 et un 2 + 2 + 2. Il a un frunk pour 240 litres et un coffre pour 430 litres. La voiture propose un climat à trois zones, le système audio ONVO et un écran monté sur le plafond pour les passagers arrière.
L’ONVO L90 adopte une batterie d’une capacité de 85 kWh. Ce pack envoie de l’énergie au moteur électrique phare du NIO avec un poids de 79 kg. Il possède une puissance de pointe de 340 kW (456 ch), ce qui convient à une accélération de zéro à cent en 5,9 secondes. La variante 4WD de l’ONVO L90 offre jusqu’à 440 kW (590 ch) de puissance. Il accélère jusqu’à 100 km / h en 4,7 secondes. La gamme de la voiture se situe entre 570 et 605 km dans des conditions CLTC.
Le prix de départ de l’Onvo L90 est de 279 900 yuans (38 980 USD). Semblable à d’autres voitures de marque Nio, ce véhicule est disponible à l’achat avec un abonnement BAAS (batterie en tant que service). Il en coûte 899 yuans (125 USD) par mois en Chine. De cette façon, le prix de départ de l’Onvo L90 pourrait être tranché de 86 000 yuans (11 980 USD) à 193 900 yuans (27 000 USD).