Le roadster électrique chinois SC01 de 320 kW (429 ch) sera lancé en Europe avec un assemblage local qui aura lieu en Italie, a confirmé Did Auto avec le fondateur de la marque, Feng Xiaotong. Seules 1 000 unités seront disponibles à la commande.
Le roadster électrique SC01 a été dévoilé pour la première fois en Chine sous le nom de Small Sports Car SC-01 en 2022. Il a été créé par la startup de tuning automobile Tianjin Gongjiangpai Auto Technology fondée par Feng Xiaotong. Selon des informations antérieures, le groupe Xiaomi a investi des dizaines de millions de yuans dans le projet, le co-fondateur de Xiaomi étant l’un des directeurs.
Le projet a été confronté à quelques défis de production initiaux car il a demandé une licence de vente en Chine trois ans plus tard seulement, s’associant à la marque JMEV sous la société d’État Jiangling Motor Corporation (JMC). Renommée simplement SC01, cette voiture a débuté ses ventes en avril dernier avec un prix de 229 800 yuans (33 010 USD). En janvier 2026, il a été confirmé que le SC01 arriverait en Europe.
Le roadster chinois SC01 entrera en Europe
Le 19 janvier, le premier message est apparu sur la page Instagram de SC01 Europe. Dans le résumé du profil, le roadster SC01 se positionne comme la « véritable » voiture de sport électrique développée en Italie pour le marché européen. Did Auto a découvert que la variante européenne du SC01 sera assemblée en Italie avec une production limitée à seulement 1 000 unités.
Nous avons contacté le fondateur de la marque, Feng Xiaotong, et il nous a confirmé que le SC01 arriverait en Europe. Il a souligné que les principaux rivaux de la SC01 incluent des voitures de marque Porsche. Le teaser officiel de la version européenne du SC01 est prévu pour le 24 janvier. Nous espérons que plus de détails sur le projet seront partagés lors de l’événement en ligne.
Selon les informations de Did Auto, le SC01 pourrait coûter environ 500 000 yuans (71 830 USD, 61 200 EUR) en Europe. Cependant, le prix officiel de la voiture pour l’Europe n’a pas été établi, car il sera annoncé ultérieurement. Nous suivrons de près les nouvelles informations concernant le SC01 pour obtenir les dernières mises à jour sur le prix.
En savoir plus sur le SC01
Le SC01 est un petit roadster au style générique clairement inspiré des véhicules Ferrari. Sa principale caractéristique est le cadre tubulaire, qui a contribué à réduire le poids à vide de la voiture à 1 365 kg. Pour plus de clarté, la Mini Cooper électrique produite par Spotlight Automotive (GWM-BMW JV) pèse 1 605 km. Le SC01 adopte des amortisseurs de course, des fusées d’essieu en aluminium et des disques de frein de 260 mm.
Les dimensions du JMEV 01 sont de 4 106/1 830/1 170 mm et son empattement est de 2 503 mm. Le petit roadster est équipé de pneus 245/40 ZR18. Chaque jante est en aluminium et magnésium et pèse 5,9 kg. Ses essieux avant et arrière sont dotés d’une suspension à double triangulation. Un autre point fort de la voiture est un centre de gravité bas à 380 mm.
L’intérieur de la voiture est basique, à en juger par les normes chinoises. Il ne dispose pas de grands écrans tactiles sophistiqués ni de fonctionnalités ADAS intelligentes. En tant que véhicule axé sur le conducteur, il propose deux sièges sportifs, un volant recouvert de daim, un levier de vitesses à bouton et des commandes physiques de climatisation. La voiture dispose de six haut-parleurs et de capteurs de stationnement arrière.
Le JMEV 01 adopte deux moteurs synchrones à aimant permanent TZ200XSWMA fabriqués par Empower sur les essieux avant et arrière. Chaque moteur électrique a une puissance maximale de 160 kW (214 ch). La puissance combinée du système est de 320 kW (429 ch). Le SC01 dispose d’une batterie de 60 kWh pour 500 km d’autonomie CLTC. Son temps d’accélération de zéro à cent est de 2,9 secondes.
Mise à jour du 21 janvier à 15h50 CET : ajout de plus d’informations sur le SC01 en Europe