Les premiers véhicules de production MG 07 ont commencé à arriver chez les concessionnaires à travers la Chine avant l’ouverture des préventes du modèle le 29 juillet. MG a divulgué des objectifs de prix de référence allant de moins de 150 000 yuans (22 100 USD) pour la version équipée de LiDAR de 610 km à moins de 180 000 yuans (26 500 USD) pour la version phare de 840 km, bien que les prix de détail finaux n’aient pas encore été annoncés.
La berline électrique fastback entre dans sa phase de prévisualisation publique avant que SAIC MG ne confirme les prix complets, les spécifications et les modalités de livraison. Les livraisons sont actuellement attendues au troisième trimestre 2026.
Arrivées chez les concessionnaires avant la prévente
Les apparitions au showroom marquent la dernière étape du déploiement de la MG 07. La production du modèle a commencé début juillet, à la suite de divulgations antérieures comprenant des dessins de brevet montrant une éventuelle variante de carrosserie de style wagon à toit long au sein de la famille MG 07.
La MG 07 mesure 4 886 mm de longueur, 1 900 mm de largeur et 1 478 mm de hauteur, avec un empattement de 2 825 mm.
Plateformes électriques doubles 400 V et 800 V
La gamme MG 07 comprendra des versions basées sur des architectures électriques 400 V et 800 V.
La variante 400 V utilise un moteur électrique monté à l’arrière produisant 176 kW (239 ch) et est associée à une batterie semi-solide de 67 kWh. Selon la configuration, le modèle est répertorié avec 610 km ou 650 km d’autonomie. Les informations disponibles ne précisent pas le cycle de test utilisé pour ces chiffres.
Les versions supérieures adoptent une plate-forme de 800 V avec un moteur arrière de 235 kW (320 ch), une batterie au lithium ternaire CATL et une autonomie revendiquée de 840 km. Ces variantes prennent également en charge la charge rapide 5C, bien que SAIC MG n’ait pas divulgué la puissance de charge ni les temps de charge standardisés.
Toutes les versions sont dotées d’une suspension électromagnétique intelligente mCDC avec fonctionnalité de prévisualisation AI. Les versions supérieures ajoutent un capteur LiDAR monté sur le toit et le système de conduite assistée Momenta R7. Selon SAIC MG, le système prend en charge la navigation urbaine sur pilote automatique (NOA) et la capacité de conduite assistée « de place de stationnement à place de stationnement ».
À l’intérieur, la MG 07 dispose d’un écran central 2,5K de 15,6 pouces alimenté par le processeur Snapdragon 8295P de Qualcomm, d’un groupe d’instruments numériques de 8,88 pouces, d’un siège passager avant en apesanteur, d’un coffre à bagages arrière de 697 litres et d’un coffre avant de 109 litres.
Contexte des prix et de la gamme MG
SAIC MG n’a pas annoncé les prix de détail officiels de la MG 07. Les chiffres précédemment divulgués restent des objectifs de prix de référence, la version équipée de LiDAR de 610 km étant ciblée à moins de 150 000 yuans (22 100 USD) et la version phare de 840 km étant ciblée à moins de 180 000 yuans (26 500 USD).
Les informations complètes sur les prix seront annoncées lorsque les préventes débuteront officiellement le 29 juillet.
La MG 07 rejoint la gamme croissante de véhicules électriques de MG en Chine. En juin 2026, la MG4 EV restait le modèle le plus vendu de la marque avec 14 397 unités vendues, tandis que la MG 4X suivait avec 4 003 unités, selon China EV DataTracker.
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