GAC Hyptec a officiellement lancé son A800, une nouvelle berline de taille moyenne à grande développée en étroite collaboration avec Huawei. L’A800 est disponible en quatre variantes, avec une fourchette de prix comprise entre 189 800 yuans (27 500 USD) et 299 800 CNY (43 400 USD). Le GAC Hyptec A800 se démarque par son intégration du système Qiankun ADS V4.1 de Huawei et du cockpit intelligent HarmonySpace 5.
L’A800 hérite de la philosophie de conception « Architecture montagne et mer » de GAC Hyptec, bénéficiant d’une présence imposante avec un rapport largeur/hauteur de 1,31. Elle présente une structure de berline classique à trois volumes complétée par un profil fastback élégant. .
Les portes sans cadre contribuent à un aspect visuellement plus propre et plus transparent. Le véhicule mesure 5 130 mm de longueur, 1 966 mm de largeur et 1 500 mm de hauteur, avec un empattement de 3 020 mm.
À l’intérieur, l’A800 présente un cockpit enveloppant, équipé d’un groupe d’instruments LCD complet de 12,3 pouces, d’un W-HUD (affichage tête haute sur le pare-brise) de 27 pouces et d’un écran de commande central de 15,6 pouces. L’A800 est couplé à une technologie de suppression active du bruit et à un système audio ADiGO Sound à 23 haut-parleurs.
Les sièges arrière de la version quatre places sont dotés de sièges transformables « 2+1 ». Cela permet une commutation flexible entre une configuration à quatre ou cinq places.
Sous le capot, le GAC Hyptec A800 est propulsé par un système à autonomie étendue comprenant un moteur 1,5T et des moteurs électriques. Le moteur prolongateur d’autonomie délivre une puissance maximale de 160 ch. Selon la configuration, les moteurs électriques offrent soit 272 ch (moteur unique monté à l’arrière) ou 598 ch (configuration à trois moteurs pour le modèle haut de gamme), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes pour ce dernier.
Le véhicule est équipé d’une batterie de 35,03 kWh, offrant une autonomie électrique pure WLTC de 178 kilomètres ou 163 kilomètres, selon la variante spécifique. L’A800 dispose également d’un système de suspension pneumatique à double chambre combiné à une suspension électromagnétique SDC.
Un point fort technologique est le système de « transmission intégrale distribuée à trois moteurs », qui répartit activement le couple sur les essieux avant et arrière, ainsi qu’entre les roues arrière gauche et droite. Ce système permet non seulement des manœuvres telles que les « virages au compas », mais améliore également la sécurité grâce à sa capacité de prévention de l’éclatement des pneus à grande vitesse. En cas d’éclatement d’un pneu à des vitesses allant jusqu’à 120 km/h, le système peut appliquer des moments de contre-lacet pour corriger la posture du véhicule, garantissant ainsi la stabilité et le contrôle.
Pour l’assistance à la conduite, le nouveau véhicule est équipé du système d’aide à la conduite Qiankun ADS V4.1 de Huawei. Le modèle haut de gamme comprend également le nouveau LiDAR 896 de Huawei, le LiDAR produit en série le plus performant au monde, qui est la même configuration matérielle que celle utilisée dans la berline de luxe Maextro S800 de HIMA.
