Subaru a dévoilé le nouvel Outback lors du salon de l’auto international de New York 2022, et nous ne pourrions pas être plus surpris. Nous sommes habitués à l’esthétique semblable à une voiture de l’Outback, mais la nouvelle variante demande à différer. Il a maintenant un visage plus robuste et en forme de SUV ressemblant à la Subaru Solterra et à Toyota BZ4X, avec une couverture de pare-chocs avant agressive qui s’étend sous les grappes de phares révisées.
Nous ne sommes toujours pas vendus sur les looks, mais le Subaru Outback 2023 est la version la plus en plein air du break adoré à l’échelle mondiale.
2023 Subaru Outback: Quoi de neuf?
Outre sa tasse en forme de camion, la Subaru Outback 2023 obtient une calandre avant plus audacieuse, de nouveaux feux de brouillard et des revêtements de volets costauds pour compléter l’ambiance prête pour le sentier. Nouveau pour 2023 est la disponibilité du boxeur de 2,5 litres à aspiration naturelle de Subaru dans l’édition Outback Onyx, précédemment proposée avec le boxeur turbocompressé de 2,4 litres dans l’Outback Ondyx Edition XT.
D’autres goodies pour la nouvelle édition Onyx comprennent les roues en alliage de 18 pouces, un extérieur gris bicolore, un moniteur de vue avant, des sièges startx-répartiments, des modes de conduite hors route en mode X en mode X et un pneu de secours pleine grandeur.
Subaru n’a pas encore dévoilé la fiche de spécification officielle, mais tous les modèles ont des serrures de porte de puissance, un éclairage de bienvenue, un pare-brise isolé, un port USB avant et arrière, deux prises de courant CC de 12 volts et des sièges arrière pliants à une touche. Les fonctionnalités de commodité mises à jour incluent le wireless Apple CarPlay et Android Auto.
Choix de moteur et de transmission
L’Outback 2023 a un boxeur standard de 2,5 litres à quatre cylindres à aspiration naturelle générant 182 chevaux et 176 lb-pi. de couple. Pendant ce temps, les variantes de finition plus élevées reçoivent un moteur boxeur turbocompressé de 2,4 litres avec 260 chevaux et 277 lb-pi. de couple. L’Outback 2.4 Turbo peut remorquer jusqu’à 3 500 lb, le plus dans la programmation de l’Outback.
La puissance va aux quatre roues via une transmission intégrale symétrique avec une vectorisation de couple active, un contrôle de la dynamique des véhicules et du mode X avec un contrôle de descente de colline – une bouchée, oui, mais cela signifie simplement que l’outback 2023 peut prendre un terrain plus exigeant que que De simples sentiers herbeux. La standard à tous les niveaux est une boîte de vitesses CVT linéaire avec un mode manuel à huit rapports et des palettes de paletterie montées sur la direction.
2023 Économie de carburant Subaru Outu
Grâce à l’Outback, le style de wagon de station aérodynamique de l’Outback et la transmission CVT, c’est un tas de carburant compte tenu de sa norme avec la transmission intégrale. L’Outback 2.4 Turbo 2023 atteint un 22 estimé en EPA dans la ville et 29 sur l’autoroute, tandis que le moteur de base de 2,5 litres retourne une cote de 26/32 ville / autoroute.
Architecture de sécurité avancée
Le sous-imprimé 2023 Subaru Outback est la même plate-forme héritée de la septième génération que le constructeur automobile appelle la plate-forme mondiale SGP ou Subaru. Pour l’Outback 2023, Subaru a optimisé le châssis, qui est désormais plus rigide à 70% de rigidité de torsion et de suspension avant et 100% plus rigide dans le sous-châssis avant et arrière. Subaru affirme que le châssis de New Outback absorbe 40% d’énergie de plus dans un accident.
Bien sûr, l’Outback 2023 est livré en standard avec la technologie d’assistance conducteur de Subaru, un assortiment d’aides à la sécurité de haute technologie comme le régulateur de vitesse adaptatif, le centrage de voie, un système d’atténuation de la mise au point des conducteurs, une assistance à haute pouce et une caméra de la vision de l’arrière-plan. Des fonctionnalités de sécurité ajoutées comme un moniteur à vue avant, un freinage automatique inversé et un affichage tête haute sont disponibles.
2023 Subaru Outback Prifing & Trim
La nouvelle Subaru Outback a neuf variantes de finition: Base, Premium, ONYX Edition, Wilderness, Limited, Touring et Three XT Modèles. Vous trouverez ci-dessous une ventilation de chaque garniture et des PDSF d’accompagnement. Notez que les chiffres des prix incluent les frais de destination de 1 225 €.
Base de l’Outback
La base d’Outback commence à 29 620 € et comprend le moteur boxeur de 2,5 litres naturellement à aspiration et la boîte de vitesses CVT. La liste des équipements standard comprend des phares LED sensibles à la direction, des feux de brouillard à LED, une entrée sans clé à distance, un port de charge USB-A, des écrans tactiles à deux pouces de sept pouces, une connectivité Bluetooth, etc.
Outback Premium
L’Outback Premium commence à 31 920 €. Il comprend tous les goodies de la garniture de base, y compris le boxer-quatre de 2,5 litres et le CVT automatique. Cependant, il a plus de fonctionnalités standard comme une barre enveloppée de cuir, une climatisation automatique à deux zones, un siège de conducteur électrique à 10 voies, des ports de charge USB avant et de deuxième rang Connectivité automatique, et plus encore.
Édition Outback Onyx
L’édition Onyx commence à 34 720 €. Il comprend le moteur boxeur à aspiration naturelle, les roues en alliage noir de 18 pouces, les garnitures extérieures et les badges extérieures noires, le rembourrage étoilé-Tex, le mode X à double fonction et un hayon de puissance mains libres.
Pendant ce temps, l’Onyx Edition XT commence à 39 820 €. Pour le prix, il obtient le moteur boxeur turbocompressé de 2,4 litres le plus puissant, un toit ouvrant électrique, un écran tactile de 11,6 pouces avec navigation, un moniteur avant à 180 degrés, un siège de conducteur à huit voies, et plus encore.
Outback Wilderness
Le désert a un PDSF de départ de 39 670 €. Il s’appuie sur la garniture ONYX Edition XT et comprend le puissant moteur Turbo Boxer de 2,4 litres. Les caractéristiques standard incluent un hayon de puissance mains libres, des pneus Yokohama Geolandar A / T, un pneu de secours pleine grandeur, une suspension de performance (offrant jusqu’à 9,5 pouces de dégagement au sol) et des accents extérieurs robustes.
Avec la clairance du sol supplémentaire et les traitements hors route, l’économie de carburant prend un coup pour le désert par rapport aux autres niveaux de finition. Les notes de l’EPA sont de 21 dans la ville et 26 sur l’autoroute.
Outback Limited
La garniture limitée est toute nouvelle pour 2023. Il commence à 36 520 € et possède le moteur boxeur de 2,5 litres naturellement aspiré. Il s’appuie sur l’Outback Premium mais ajoute un rembourrage perforé en cuir, des sièges arrière chauffants, une entrée sans clé avec démarrage à bouton-poussoir et un hayon de puissance mains libres.
D’un autre côté, l’Outback Limited XT a un moteur turbocompressé de 2,5 litres, un toit ouvrant électrique, un écran tactile de 11,6 pouces, un système audio Harman Kardon et une navigation standard à partir de 40 920 €.
Outback Touring
La tournée de la gamme commence à 41 070 €. Il ajoute des rétroviseurs de porte de puissance automatique, une barre chauffée, des sièges avant ventilés, un rembourrage de chariot à vache brun noir ou java authentique et un rétroviseur LCD sur le dessus de toutes les fonctionnalités de la garniture limitée. De plus, l’Outback Touring XT commence à 43 520 € et comprend le moteur boxeur turbocompressé de 2,5 litres.
2023 Subaru Outback Garantie
Le Subaru Outback 2023 a une garantie de pare-chocs à pare-chocs de trois ans / 36 000 km et une garantie de groupe motopropulseur de cinq ans / 60 000 km. Il existe des options disponibles pour étendre la garantie d’usine. Avant de décider, consultez d’abord ce guide utile.