Le service juridique de Xiaomi a annoncé aujourd’hui une victoire significative dans son procès en diffamation contre le média automobile chinois AutoReport. Un tribunal a donné raison à Xiaomi, estimant que le défendeur avait porté atteinte à la réputation et à l’image de marque de l’entreprise en diffusant des contenus faux et désobligeants.
Le tribunal a déterminé qu’AutoReport utilisait son compte sur plusieurs plateformes en ligne pour diffuser du contenu qui manquait de vérification factuelle suffisante, contenait des « faits mal attribués » et était clairement désobligeant. Il a été jugé que ce comportement avait violé le droit à la réputation de Xiaomi et porté atteinte à la réputation de sa marque.
À la suite de la décision, le défendeur a été condamné à supprimer le contenu contrefait, à présenter des excuses publiques et à verser à Xiaomi Corporation 5 millions de yuans (725 000 USD) en compensation.
Dans une déclaration faisant suite au verdict, Xiaomi a réitéré son engagement à faire respecter ses droits légaux. « Nous accueillons et acceptons les critiques, les suggestions et la supervision de tous les secteurs de la société », a déclaré l’entreprise. « Cependant, en cas de fausses informations trompeuses, ainsi que d’insultes et de calomnies portant atteinte aux droits de Xiaomi, nous utiliserons les armes légales pour défendre résolument nos droits et intérêts légitimes. » Xiaomi a également exprimé sa gratitude pour l’attention et le soutien du public.
Les archives publiques indiquent qu’AutoReport (autoreport.cn) est affilié à Yiche.com (avec une version internationale, bitauto.com), l’un des principaux sites Web chinois axés sur le reporting et la facilitation de la communication sur le développement économique de l’industrie automobile.
Yiche.com a été fondé par le fondateur de Nio, William Li, en 2000. Lei Jun de Xiaomi a été l’un des premiers investisseurs de Nio.
AutoReport a publié plusieurs articles originaux sur Xiaomi Auto. Cependant, les articles spécifiques qui ont conduit à ce procès n’ont pas encore été divulgués.
Commentaire de l’éditeur
Parfois, nous observons des constructeurs automobiles intenter des poursuites contre les médias pour obtenir des compensations. Alors que la plupart des affaires précédentes visaient des créateurs de contenu indépendants, ce procès contre une grande institution médiatique semble être une première. Par conséquent, le montant de l’indemnisation demandée a établi un nouveau record historique.