BYD Fang Cheng Bao a demandé la licence de vente pour la Formule S liftback et le break Formula S GT. Ces voitures ont révélé des spécifications de base avec 657 ch et une vitesse de pointe de 240 km/h avant leur lancement sur le marché prévu pour le troisième trimestre 2026.
Fang Cheng Bao (FCB) a été lancée en Chine en 2023 en tant que marque tout-terrain hardcore. Sa gamme de modèles comprenait les SUV hybrides rechargeables à carrosserie sur châssis Bao 5 et Bao 8, ainsi que le crossover électrique Ti3. Plus tard, le crossover monocoque Fang Cheng Bao Ti7 est entré en Chine, devenant rapidement le best-seller de la marque. Selon China EV DataTracker, FCB a livré 26 361 unités, en hausse de 109,3 % sur un an.
En 2024, Fang Cheng Bao a révélé son intention de lancer des voitures de sport électriques pour toucher un public plus large. Elle a lancé le concept-car Formule X au Salon de l’auto de Pékin 2026. Le 10 juin, deux modèles Fang Cheng Bao ont brisé les couvertures lors du processus d’homologation national. Il s’agit de la Formule S liftback et de la Formule S GT familiale.
En savoir plus sur FCB Formule S
La Fang Cheng Bao Formula S est une élégante berline à quatre portes dont le design extérieur correspond à la voiture de sport Denza Z dont nous avons parlé dans un article précédent. Il a une partie avant fermée avec des phares en forme de larme. À l’arrière, il présente des feux arrière en forme de losange et un diffuseur décoratif. La Formule S affiche des dimensions imposantes de 5 060/1 967/1 483 mm avec un empattement de 2 960 mm.
Le nouveau véhicule roule sur des roues de 19 ou 20 pouces. La Formula S propose un ensemble impressionnant de modèles de jantes différents avec différentes couleurs et configurations. Les angles d’approche et de départ de la voiture sont respectivement de 13 et 15 degrés. Il dispose d’un capteur LiDAR sur le toit, faisant allusion à l’adoption du système de conduite assistée DiPilot 5.0. Une autre caractéristique comprend des poignées de porte semi-cachées. Le poids à vide de la voiture se situe entre 1 999 et 2 250 kg.
La Formule S d’entrée de gamme adopte un seul moteur électrique TZ205QYS sur l’essieu arrière, produisant 245 kW (329 ch). Il est associé à une batterie LFP de capacité inconnue. La vitesse maximale est de 240 km/h. Il existe également une variante RWD plus puissante avec un moteur électrique TZ205QYD de 300 kW (402 ch). La version AWD haut de gamme de la Formule S ajoute un moteur électrique YS230XYF à l’essieu arrière, portant la puissance maximale combinée à 490 kW (657 ch).
Détails de la FCB Formule S GT
Le break Formula S GT (break ou shooting Brake) est une variante plus pratique du liftback. Il a une ligne de toit presque plate avec des barres de toit et un coffre spacieux. Cependant, il semble que l’ouverture du coffre aurait pu être un peu plus large pour augmenter la praticité. Les dimensions de la Formula S GT sont de 5025/1967/1483 mm avec le même empattement.
Ce break peut remorquer jusqu’à 500 kg. Avec un crochet de remorquage installé, sa longueur de carrosserie passe à 5 095 mm. Le poids à vide de la voiture se situe entre 2 170 et 2 280 kg. Son poids brut atteint 2 705 kg. La Formula S GT d’entrée de gamme propose un seul moteur électrique de 300 kW. La variante AWD produit 490 kW.
Il convient de noter que les voitures Fang Cheng Bao sont vendues sur les marchés étrangers sous les marques Denza ou BYD. Par exemple, le FCB Bao 5 se vend sous le nom de Denza B5. Et le FCB Ti7 est commercialisé sous le nom de BYD Ti7. Il y a de fortes chances que la Formule S et la Formule S GT entrent sur les marchés étrangers en tant que partie intégrante de Denza, car leur style extérieur s’aligne sur celui de la Denza Z.