Sunwoda, fournisseur de BYD, va développer des cellules EV à semi-conducteurs de 60 Ah avec Zhongwei

Sunwoda Electronic Co., Ltd et Zhongwei New Materials Co., Ltd ont signé un accord-cadre de coopération stratégique le 25 décembre 2025 pour développer conjointement des matériaux pour batteries à semi-conducteurs, selon le NBD. L’accord couvre le développement de matériaux précurseurs et de matériaux cathodiques, ainsi qu’une collaboration sur les technologies de batteries entièrement solides, visant à faire progresser l’industrialisation de nouveaux matériaux pour batteries énergétiques. Aucune condition financière n’a été divulguée.

Sunwoda est un fabricant chinois de batteries actif dans les secteurs de l’électronique grand public, du stockage d’énergie et du matériel intelligent. Dans le secteur automobile, Sunwoda fournit des cellules et des modules de batteries lithium-ion à plusieurs constructeurs automobiles nationaux, dont BYD, SAIC et GAC Group. Sa filiale, Sunwoda Power Technology Co., Ltd., a convenu avec Zhongwei de renforcer ses capacités dans les technologies de batteries à semi-conducteurs de nouvelle génération.

Zhongwei est une entreprise leader dans les matériaux liés aux énergies nouvelles qui produit des produits à base de nickel et de cobalt largement utilisés dans les batteries des véhicules électriques. Ses matériaux sont fournis aux principaux constructeurs automobiles chinois, notamment CATL, BYD et Farasis. Zhongwei a concentré ses recherches sur les électrolytes des batteries à semi-conducteurs, développant des capacités en matière de précurseurs, de matériaux cathodiques et d’électrolytes solides.

La technologie à semi-conducteurs existante de Sunwoda comprend sa batterie tout solide à base de polymère de première génération, avec une densité énergétique d’environ 400 Wh/kg et une cellule de 20 Ah qui atteint 1 200 cycles sous une faible pression externe. L’entreprise prévoyait de rendre opérationnelle une ligne de production pilote de 0,2 GWh d’ici la fin de 2025 pour prendre en charge des cellules plus grandes de 60 Ah.

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La coopération vise à intégrer les capacités techniques, d’ingénierie, de ressources et de production entre Sunwoda et Zhongwei. Les deux parties entendent tirer parti de leurs compétences combinées en matière de développement, de production et de fourniture pour accélérer la commercialisation des batteries à semi-conducteurs.

L’accord s’aligne sur les développements plus larges de l’industrie. En 2025, plusieurs entreprises chinoises de batteries, dont CATL, Funeng Technology et Qingtao Energy, auront établi ou planifié des lignes de production pilotes de batteries à semi-conducteurs. GAC a déjà produit des cellules de 60 Ah de qualité automobile en utilisant des électrolytes solides sulfurés, signalant une évolution vers une industrialisation à court terme. Les analystes du secteur prévoient que d’ici 2030, les expéditions mondiales de batteries à semi-conducteurs pourraient atteindre 614 GWh, dont près de 30 % étant des batteries entièrement à semi-conducteurs.

Des contrats formels spécifiant la mise en œuvre du projet sont requis avant que la coopération ne puisse commencer. L’accord entre Sunwoda et Zhongwei s’inscrit dans le cadre des efforts continus de l’industrie visant à faire passer les batteries à semi-conducteurs du développement en laboratoire à la production commerciale.

Adrien Leung

Écrivain

Adrian, diplômé en génie électrique et informatique passionné par les voitures, apporte son expertise et son enthousiasme à chaque test chez Did Auto. Il aime également l’audio, la photographie et rester actif.

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