La voiture de sport Denza Z de BYD a révélé une puissance maximale de 1 180 kW (1 582 ch) et d’autres spécifications de base au cours du processus d’homologation national. Ce véhicule électrique avec une vitesse de pointe de 350 km/h entrera en Chine en tant que roadster quatre places et cabriolet en juillet.
La Denza Z se démarque de la gamme de la marque, qui se concentre principalement sur les minifourgonnettes confortables, les grands multisegments et les grands véhicules de tourisme. Le nouveau modèle est une voiture de sport axée sur le conducteur qui suit un nouveau langage de conception. Il s’agit d’une voiture plantée avec une ligne de capot inclinée avec un véritable conduit d’air, des ailes arrière prononcées, un diffuseur arrière sportif et des feux arrière en forme de losange.
Les bases du Denza Z
Le Denza Z est livré en standard avec deux types de carrosserie. Le premier est un cabriolet avec une capote souple. Ce véhicule possède également des poignées de porte semi-cachées. Il roule sur des roues de 20 pouces avec des pneus décalés (255/40 à l’avant et 265/40 à l’arrière).
Les dimensions de cette modification sont de 4 780/1 990/1 350 mm avec un empattement de 2 780 mm. Pour plus de clarté, il est 52 mm plus long que le coupé électrique Mercedes-Benz AMG GT. Le poids à vide du cabriolet Denza Z est de 2 290 kg, tandis que le poids brut atteint 2 650 kg.
La deuxième modification de la Denza Z est un roadster à toit rigide avec des poignées de porte affleurantes et des piliers et un toit noircis. La variante standard de cette voiture adopte des roues de 20 pouces avec des pneus 255/40 à l’avant et 295/35 à l’arrière. Cette variante est 20 mm plus basse que le cabriolet. Malgré la ligne de toit basse, la Denza Z dispose de quatre sièges à l’intérieur. Sa vitesse de pointe est de 300 km/h. Le poids à vide est de 2 220 km tandis que le poids brut est de 2 580 kg.
Il existe également le roadster Denza Z avec un pack sport. Il arbore des pare-chocs plus agressifs et un grand aileron arrière monté sur la porte du coffre. La longueur de cette modification atteint 4 870 mm. Il dispose également de pneus 275/35 ZR21 à l’avant et 325/30 ZR21 à l’arrière. Grâce à l’appui supplémentaire provenant de l’aileron arrière, cette voiture peut atteindre une vitesse de 350 km/h. À titre de comparaison, le coupé AMG GT mentionné a une vitesse de pointe de 317 km/h.
Groupe motopropulseur
La vitesse maximale du Denza Z est due à une configuration à trois moteurs avec un moteur électrique TZ220QYD à l’avant produisant 500 kW (670 ch) et deux moteurs électriques TZ226XYG à l’arrière offrant une puissance combinée de 680 kW (912 ch). La puissance maximale combinée de ce groupe motopropulseur atteint 1 180 kW (1 582 ch). L’AMG GT Coupé a une puissance maximale de 860 kW (1 153 ch).
Ces moteurs électriques sont alimentés par une batterie LFP. Sa capacité n’a pas encore été révélée. Il a déjà été affirmé que la Denza Z atteindrait 100 km/h en 2 secondes. Il sera doté de la suspension active magnétorhéologique (MR) DiSus-M, d’une charge flash et du système de conduite assistée DiPilot 5.0. Plus d’informations sur le Denza Z seront divulguées à l’approche du lancement officiel prévu en juillet.
Selon China EV DataTracker, Denza a livré 15 620 unités au niveau national en mai, en hausse de 7,3 % sur un an. C’est le premier mois véritablement réussi pour la marque cette année, puisqu’elle a cessé de baisser d’une année sur l’autre.