La berline hybride rechargeable Starshine 7 de Geely Galaxy a été récemment dévoilée par le MIIT chinois. La nouvelle voiture poursuit le langage de conception de la série Starshine de la marque, a une carrosserie de près de 5 mètres de long et est équipée de la nouvelle génération de système hybride 2.0 NordThor AI de Geely.
Actuellement, la série Geely Galaxy Starshine propose le Starshine 8 sur le marché chinois dans une fourchette de prix de 115 800 à 155 800 yuans (16 300 à 21 900 USD). Le Starshine 6 a récemment commencé sa prévente fin septembre dans une fourchette de prix allant de 85 800 à 118 800 yuans (12 025 à 16 650 USD).
À en juger par l’apparence, le Starshine 7 est plus proche du Starshine 6. À l’avant, on retrouve une grande calandre trapézoïdale décorée de bandes chromées verticales en forme de cascade, semblable à celle du Starshine 6. Sur le côté, des poignées de porte traditionnelles sont utilisées. À l’arrière, un groupe de feux arrière horizontaux est utilisé, incrusté du logo de la marque « GEELY ».
D’autres configurations optionnelles incluent des modèles de calandre, des modèles de jantes, des vitres d’intimité, un radar, une caméra et des pneus 225/55R18/235/45R19.
Le Geely Galaxy Starshine 7 mesure 4958/1915/1505 mm (l/l/h), avec un empattement de 2852 mm. Deux poids à vide ont été déclarés : 1 815 kg et 1 860 kg. En comparaison, le Geely Galaxy Starshine 6 mesure 4806/1886/1490 mm et l’empattement est de 2756 mm.
Le groupe motopropulseur continue d’utiliser la nouvelle génération de système hybride 2.0 NordThor AI de Geely, composé d’un moteur de 1,5 L (modèle BHE15-BFN) d’une puissance maximale de 82 kW (110 ch), associé à une batterie au lithium fer phosphate. La vitesse maximale est de 190 km/h. Pour le moment, les détails du moteur électrique et de l’autonomie doivent encore être révélés officiellement.
Faisant référence au Geely Galaxy Starshine 6, son système de groupe motopropulseur NordThor AI hybride 2.0 se compose d’un moteur atmosphérique de 1,5 L développant 82 kW et d’un moteur électrique développant 120 kW (160 ch). La version d’entrée de gamme est équipée d’une batterie au lithium fer phosphate de 8,5 kWh qui offre 60 km d’autonomie électrique pure, tandis que les versions haut de gamme sont équipées d’une batterie au lithium fer phosphate de 17 kWh pour 125 km d’autonomie électrique pure.