La Maextro S800, soutenue par Huawei et JAC, est restée la berline la plus vendue en Chine, à un prix supérieur à 700 000 yuans (102 900 USD) en avril 2026 après avoir enregistré 1 142 ventes, selon les données de suivi d’ECC Intelligence partagées par IT Home.
Le S800 a élargi son avance sur ses concurrents européens au cours du mois. La Mercedes-Maybach Classe S s’est classée deuxième avec 736 ventes, suivie de la Porsche Panamera avec 616. La Mercedes-Benz Classe S s’est classée quatrième avec 521 unités, tandis que les BMW Série 7 et i7 ont chuté au cinquième rang avec 436 ventes. L’Audi A8 est tombée à la sixième place avec 260 unités.
| Rang | Modèle | Ventes (unités) |
|---|---|---|
| 1 | Maextro S800 | 1 142 |
| 2 | Mercedes-Maybach Classe S | 736 |
| 3 | Porsche Panamera | 616 |
| 4 | Mercedes-Benz Classe S | 521 |
| 5 | BMW Série 7 (y compris BMW i7) | 436 |
| 6 | Audi A8 | 260 |
| 7 | Nio ET9 | 136 |
| 8 | Yangwang U7 | 75 |
| 9 | Porsche Taycan | 18 |
BMW et Audi perdent des positions
Le classement d’avril a montré plusieurs changements par rapport au classement de janvier 2026 que nous avions précédemment publié.
En janvier, la BMW Série 7/i7 s’est classée deuxième derrière la S800, tandis que la Mercedes-Maybach Classe S était troisième. En avril, Mercedes-Maybach était remontée à la deuxième place, tandis que BMW était tombée à la cinquième place. La Porsche Panamera a enregistré la plus forte progression parmi les marques européennes, passant de la sixième à la troisième place au cours de la même période. L’Audi A8 a également quitté le top cinq après s’être classée cinquième plus tôt cette année.
| Rang | Modèle | Ventes (Unités) |
|---|---|---|
| 1 | Maextro S800 | 5 465 |
| 2 | Mercedes-Maybach Classe S | 3 012 |
| 3 | BMW Série 7 (y compris BMW i7) | 2 976 |
| 4 | Mercedes-Benz Classe S | 2 596 |
| 5 | Porsche Panamera | 1 362 |
| 6 | Audi A8 | 1 309 |
| 7 | Nio ET9 | 438 |
| 8 | Yangwang U7 | 412 |
| 9 | Porsche Taycan | 90 |
Le classement cumulatif d’ECC de janvier à avril 2026 montre que le S800 conserve une nette avance avec 5 465 ventes. La Mercedes-Maybach Classe S s’est classée deuxième avec 3 012 unités, juste devant la BMW Série 7/i7 avec 2 976 unités. La Mercedes-Benz Classe S a suivi avec 2 596 unités, tandis que la Porsche Panamera et l’Audi A8 ont enregistré respectivement 1 362 et 1 309 unités.
Le classement des berlines ultra-luxe d’avril a été publié au cours d’un premier trimestre plus faible pour plusieurs constructeurs automobiles allemands haut de gamme en Chine. Les livraisons de BMW Group en Chine ont chuté de 10 % sur un an à 143 958 véhicules au premier trimestre 2026, tandis que les livraisons de Mercedes-Benz ont diminué de 27 % à 111 600 unités. Audi a également annoncé une baisse des livraisons en Chine au cours du trimestre. En mars, les ventes de l’Audi A6L ont chuté de 9 % sur un an à 15 262 unités, tandis que les ventes de la BMW Série 5 sont restées globalement inchangées à 11 304 unités.
Tendance des ventes du S800
Le résultat d’avril marque un rebond pour le S800 après la baisse des ventes intérieures au cours des deux mois précédents. La berline a enregistré 2 798 ventes en janvier 2026, puis est tombée à 922 en février et 783 en mars, selon China EV DataTracker. Les ventes d’avril ont rebondi à 1 142 unités, ce qui représente une augmentation de 45,9 % d’un mois à l’autre.
Avant 2026, le S800 a enregistré 4 223 ventes en décembre 2025, en hausse de 91,5 % par rapport aux 2 205 unités de novembre. La berline a également enregistré 1 970 livraisons en octobre 2025 et 1 896 en septembre, après avoir débuté les livraisons avec 1 006 ventes en août 2025.
Huawei élargit sa gamme Maextro
La marque Maextro a été développée conjointement par Huawei et JAC Motors sous le modèle Harmony Intelligent Mobility Alliance. Le S800 est entré sur le marché chinois en 2025 en tant que premier véhicule de série de la marque.
La berline est disponible en variantes électriques à batterie et électriques à autonomie étendue, au prix compris entre 708 000 yuans et 1 018 000 yuans (104 100 – 149 600 USD) au taux de change actuel de 1 yuan pour 0,1470 USD.
Huawei avait précédemment confirmé qu’un S800 mis à jour recevrait son nouveau système lidar de production de masse à 896 lignes. La société a déclaré que le lidar adopte une architecture à double chemin optique pour les fonctions de conduite intelligente.
D’autres modèles Maextro sont également sur le point d’être lancés. Les dossiers réglementaires ont précédemment révélé le monospace de luxe Maextro V800, un modèle de 5,5 mètres de long et pesant plus de 3,2 tonnes. La berline haute personnalisation Maextro S800 Grand Design a également complété ses démarches réglementaires.
Richard Yu, directeur de Huawei, avait précédemment déclaré que la variante Grand Design ciblerait le segment du luxe « de classe 2 millions de yuans (294 000 USD).
Le marché chinois des berlines ultra-luxueuses
Les marques européennes ont continué d’occuper la plupart des cinq premières places sur le segment chinois des berlines de plus de 700 000 yuans (102 900 dollars) en avril. Cependant, la S800 est restée le leader incontesté du segment, avec ses 1 142 unités se rapprochant des ventes combinées des deuxième et troisième Mercedes-Maybach Classe S et Porsche Panamera.
