Didi, le fournisseur de services en ligne d’Uber en ligne, a annoncé qu’il s’associera à des fabricants de véhicules électriques chinois, dont Deepal, GAC et BYD, pour apporter plus de 100 000 véhicules électriques de fabrication chinoise au Mexique, le plus grand importateur de voitures chinoises, selon Bloomberg. Didi sera directement en concurrence avec Uber Mexico.
De plus, la société prévoit de construire plus de 10 000 bornes de recharge publiques au Brésil pour soutenir l’infrastructure EV croissante.
En Chine, Didi a une longue histoire dans l’électrification des services de covoiturage. À la fin de 2023, plus de 4 millions de NEV ont été enregistrés sur la plate-forme Didi, dont environ 3,5 millions de BEV. Rien qu’en 2023, plus de 57% du kilométrage de service total sur la plate-forme de Didi a été fourni par les véhicules électriques.
Selon un représentant de Didi Mexique, le passage de véhicules à carburant aux véhicules électriques peut réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 70%. D’ici 2030, l’initiative devrait aider à réduire plus de 500 000 tonnes d’émissions de dioxyde de carbone au Mexique, ce qui équivaut à la plantation de 8,5 millions d’arbres au cours de la prochaine décennie.
Le parcours de la mondialisation de Didi a commencé en 2018 avec son expansion au Brésil. Cette année-là, la société a acquis le 99, la plus grande plate-forme en ligne du pays. Didi a ensuite lancé un service de livraison de nourriture sous la marque 99 Food. Ensemble, ces services servent désormais plus de 550 millions d’utilisateurs et couvrent plus de 3 400 villes et villes du pays. Il rivalise directement avec Ifood, la plate-forme dominante du marché avec plus de 80% de la part de marché.
Selon le nouvel rapport financier du T4 2024 de Didi, les activités internationales de Didi ont enregistré un total de 3,613 milliards de commandes en 2024, avec une valeur de transaction brute (GTV) de 91,3 milliards de yuans (12,9 milliards USD), représentant une croissance annuelle de 34,8%. Au quatrième trimestre seulement, les commandes internationales ont atteint 1,016 milliard, en hausse de 29,8% en glissement annuel, avec des commandes quotidiennes moyennes au cours du trimestre supérieur à 11 millions.