Arcfox de BAIC a officiellement annoncé que sa dernière berline intermédiaire, la S3, devrait arriver sur le marché le 22 mai 2026. Le véhicule, qui a été révélé via des dépôts réglementaires en mars, est actuellement disponible en prévente avec huit configurations différentes, à un prix compris entre 64 800 yuans (9 500 USD) et 125 800 yuans (18 500 USD).
Extérieur et dimensions
L’Arcfox S3 adopte le langage de conception de la famille Arcfox, caractérisé par des groupes lumineux en forme d’anneau en étoile et des phares divisés. Le modèle est équipé du système d’aide à la conduite intelligent Yuanjing de BAIC, avec la version haut de gamme dotée du LiDAR pour prendre en charge la navigation urbaine et à grande vitesse sur pilote automatique (NOA).
Les dimensions du véhicule sont les suivantes :
- Longueur: 4916mm
- Largeur: 1900 mm
- Hauteur: 1480 mm
- Empattement : 2876mm
De côté, l’Arcfox S3 présente des poignées de porte semi-cachées et des fenêtres noircies. L’arrière est défini par un ensemble de feux arrière de type traversant, un subtil becquet en « queue de canard » et un diffuseur proéminent. Les modèles plus performants comprendront également un aileron arrière électrique sensible à la vitesse.
Intérieur et technologie
À l’intérieur, l’habitacle présente un tableau de bord épuré et horizontal. La norme sur tous les modèles est un écran tactile central flottant de 15,6 pouces alimenté par la puce Snapdragon 8155, complété par un groupe d’instruments LCD complet. L’intérieur utilise des matériaux doux au toucher et des accents de grain de bois.
Les principaux points forts de l’intérieur comprennent :
- Sièges polyvalents : Les appuie-tête avant peuvent être retirés pour permettre aux sièges avant de se replier à plat et de se connecter aux sièges arrière, créant ainsi un « mode lit ».
- Confort arrière : Les sièges arrière supportent un angle d’inclinaison de 118 degrés pour un confort amélioré des passagers.
Groupe motopropulseur et autonomie
L’Arcfox S3 propose à la fois des variantes d’échange de batterie et de charge traditionnelle pour répondre aux divers besoins des utilisateurs :
- Version avec échange de batterie :
- Equipé d’un moteur produisant 159 kW (213 ch).
- Offre une autonomie purement électrique de 535 km.
- Version de chargement :
- Equipé d’un moteur produisant 150 kW (201 ch).
- Disponible en deux options d’autonomie : 560 km et 660 km.
Le modèle d’échange de batterie utilisera les stations d’échange de batterie Choco-SEB de CATL.
Arcfox a été assez incohérent lorsqu’il s’agit de publier ses chiffres de ventes, mais ce mois-ci, il a publié ses données pour avril 2026. Selon les chiffres, Arcfox a vendu 16 532 véhicules en un seul mois, ce qui représente une augmentation d’une année sur l’autre de 101,7 %.