Aujourd’hui, XPeng a officiellement lancé son député électrique 2025 X9 fortement révisé, après une période de pré-vente qui a commencé le 8 avril. Le prix de lancement officiel commence avec 359 800 yuans (49 900 USD), bien que la prévente ait commencé à 399 800 yuans (55 200 USD), reflétant une augmentation de 40 000 yuans (5300 USD) par rapport au prix de départ du modèle 2024, le prix de lancement officiel reste le même. XPENG affirme que l’édition 2025 a 80 000 yuans (11 000 USD) d’améliorations axées sur l’élévation du confort, de la technologie et des capacités de conduite intelligentes.
Détails du prix:
- MAX à longue portée: gamme de 650 km, 359 800 yuans (49 900 USD)
- Ultra Long Range Max: 740 km, 379 800 yuans (52 500 USD)
- AWD Performance Max: gamme 702 km, 399 800 yuans (55 200 USD)
- Starship Edition (comprend toutes les options): gamme 702 km, 419 800 yuans (57 800 USD)
Évoluant pour le «confort ultime»
Surnommé «100% évolué pour la maison ultime confortable», le 2025 X9 présente de nombreux raffinements intérieurs. Il a été ajouté de 3,2 mètres carrés supplémentaires de matériaux à toucher doux, portant la couverture totale à 26,6 mètres carrés. Des détails tels que les boutons et les pièces de garniture comportent désormais une finition de revêtement à vide PVD plus premium.
Une mise à niveau remarquable consiste à intégrer la technologie inspirée de la NASA dans les sièges zéro-gravité, désormais standard pour les première et deuxième rangées. XPENG affirme que ces sièges réduisent la pression de la hanche de 22%, la force articulaire de la hanche de 36%, la force lombaire de 60% et la pression de la colonne vertébrale de 13% lorsqu’ils sont activés. Une fonction de massage à 10 points est standard, avec un système en option à 16 points disponible.
L’accessibilité et la convivialité de troisième rangée, souvent compromises dans les MPV, ont été abordées. Le 2025 X9 intègre l’allée centrale avec la conception de siège zéro-gravité de deuxième rangée, facilitant l’accès plus facile à l’arrière. La cabine possède 7,7 mètres carrés d’espace utilisable, une hauteur intérieure de 1360 mm et une allée de 165 mm de large, permettant aux enfants de moins de 10 ans de se déplacer librement. La troisième rangée reçoit des mises à niveau importantes, y compris les commandes de dossier électrique et de support électriques infiniment réglables, et la possibilité de se plier complètement à plat, offrant un espace XPENG par rapport à la deuxième rangée de Mercedes-Benz Gle.
Technologie et boost de commodité
Les portes de fermes doux sont désormais standard pour la première rangée. L’écran de divertissement arrière de 21,4 pouces de 21,4 pouces reçoit la certification Tüv Rheinland Anti-Blue Light et dispose d’une fonction d’inclinaison sans étape de 0 à 75 degrés. Les nouveaux ajouts incluent une prise de courant de 220 V, un système de karaoké sans microphone, un réfrigérateur / chauffage combiné de 10,8 litres, une climatisation centrale de style surround et un repliement électrique à une touche pour les sièges de troisième rangée.
Sur le plan de la technologie, le système d’assistance avancé de conducteur AI de XPeng (ADAS) devient standard dans toute la gamme. Une nouvelle «petite lumière bleue» AI AIA est également ajoutée pour améliorer la communication visuelle pour le fonctionnement du système.
Dynamique de conduite et raffinement
Le 2025 X9 continue de comporter une direction à la roue arrière active, contribuant à un rayon de tournant de la classe de seulement 5,4 mètres, améliorant la maniabilité. XPENG a utilisé de grands modèles d’IA pour simuler et optimiser le confort du châssis, mettant en œuvre un «algorithme de maladie anti-mouvement confortable 6D» pour minimiser le roulis du corps dans les virages et le tangage sur les bosses.
L’investissement est également entré dans la réduction du bruit, des vibrations et de la dureté (NVH). XPENG déclare que 50 millions de yuans (69 000 USD) ont été investis explicitement dans 58 améliorations NVH pour le modèle 2025, visant «la calme de niveau d’un million-yuan», ajoutant à l’investissement cumulatif NVH de la société dépassant 500 millions de yuan (690 000 USD).
Groupe motopropulseur et esthétique
Construit sur la plate-forme haute tension standard de 800 V, le X9 offre aux acheteurs un choix entre une batterie au lithium-ion NMC de 105 kWh ou une batterie LFP de 94,8 kWh.
Esthétiquement, le modèle 2025 introduit de nouvelles options de couleurs: Nébuleuse Purple, Galaxy Blue et un gris de Starship Matte, rejoignant le gris de Starship existant, le blanc nébuleux, la nouvelle lune argent et le noir de minuit. Les roues «Star Gaze» en option de 20 pouces présentent des bouchons centraux flottants dynamiques.
Cibler le créneau de député électrique premium
Le lancement du X9 amélioré souligne la stratégie de XPeng pour établir de solides prétendants dans les principaux segments de marché. À la suite d’une forte performance du premier trimestre 2025 (94 008 livraisons, principales startups chinoises EV), où la berline Mona M03 et le SUV G6 sont devenues des moteurs de volume, le X9 vise à solidifier la présence de XPeng sur le marché du MPV en plein essor.
XPENG note que le marché chinois des MPV se déplace vers des modèles premium, axés sur la famille et électrifiés. Alors que les modèles de glace traditionnels comme la Buick GL8 et Toyota Sienna / Granvia restent populaires, et des concurrents comme le Denza D9, Zeekr 009 et BYD Xia gagnent du terrain dans l’espace NEV, le segment du MPV électrique pur reste relativement moins encombré. XPeng estime que l’accent mis par X9 sur l’intelligence et l’énergie électrique offre un avantage de premier moteur, prédisant que les véhicules électriques intelligents perturberont le marché traditionnel du MPV en passant à l’orientation de «l’empilement de fonctionnalités» simple à «l’innovation de scénarios», ouvrant de nouvelles voies pour les marques chinoises premium.
Mises à niveau des propriétaires existants
XPENG a confirmé que les propriétaires de la précédente année de modèle X9 auront la possibilité de mettre à niveau certaines fonctionnalités, y compris l’isolation sonore améliorée, les sièges intégrés d’allée / de gravité zéro et la petite lumière bleue AI ADAS.