Wuling a lancé le Hongguang Mini EV 2026 en Chine, avec quatre variantes dont le prix se situe entre 44 800 et 54 800 yuans (environ 6 200 à 7 600 USD) avant subventions, selon Autohome. Le modèle mis à jour continue avec une configuration à quatre portes et quatre places et introduit des systèmes extérieurs, intérieurs et embarqués révisés.
Tableau des variantes, prix et spécifications
| Variante | Prix (USD) | Prix (USD) | Gamme CLTC |
|---|---|---|---|
| 205 km Avancé | 44 800 | 6 220 | 205km |
| 205 km Premium | 49 800 | 6 920 | 205km |
| 301 km Avancé | 49 800 | 6 920 | 301 km |
| 301 km Premium | 54 800 | 7 610 | 301 km |
Did Auto avait précédemment rapporté que le Hongguang Mini EV mis à jour avait été dévoilé en février, avec un extérieur redessiné avec des éléments d’éclairage arrondis et une forme de carrosserie révisée.
Extérieur et dimensions
Le modèle adopte un design décrit comme un « carré doux », combinant un profil carré avec des éléments arrondis, tels que des phares circulaires à LED, des miroirs et des détails décoratifs. Trois nouvelles couleurs extérieures sont proposées, utilisant un procédé de peinture à huit couches.
Le véhicule mesure 3 268 mm de longueur, 1 520 mm de largeur et 1 575 mm de hauteur, avec un empattement de 2 190 mm. Par rapport à la version précédente, la longueur et la hauteur ont légèrement augmenté, tandis que l’empattement reste inchangé. Un rayon de braquage de 4,5 mètres est spécifié.
Les caractéristiques extérieures supplémentaires comprennent une carrosserie bicolore, des roues de style trèfle et un accès élargi au hayon arrière.
Caractéristiques intérieures et cabine
L’intérieur présente une palette de couleurs bicolores avec des sièges marron et blancs, ainsi qu’un tableau de bord redessiné intégrant des espaces de rangement flexibles. Un sélecteur de vitesses monté sur colonne remplace la disposition précédente, libérant de l’espace dans la console centrale.
Un écran central de 10,1 pouces présente une nouvelle interface utilisateur et prend en charge les menus de contrôle déroulants. Le système comprend quatre modes prédéfinis : repos, camping, pluie/neige et mode animal de compagnie.
Les fonctionnalités de connectivité incluent le contrôle à distance du véhicule via une application mobile, permettant un démarrage programmé et le fonctionnement de la climatisation. Le système d’infodivertissement devrait prendre en charge Apple CarPlay, Huawei HiCar et CarLink via des mises à jour en direct. Le véhicule comprend également des fonctions d’entrée et de démarrage sans clé.
L’habitacle offre 20 compartiments de rangement et les sièges arrière peuvent être rabattus pour augmenter la capacité du coffre à 838 litres.
Groupe motopropulseur et recharge
Le véhicule est équipé d’un moteur électrique de 30 kW, conforme à la version quatre portes existante. L’accélération de 0 à 50 km/h est évaluée à 4,56 secondes.
Deux options d’autonomie CLTC sont disponibles : 205 km et 301 km. La consommation d’énergie est indiquée à 8,9 kWh/100 km. La batterie est une unité au lithium fer phosphate.
Les options de charge incluent une charge rapide CC, qui peut reconstituer la batterie de 30 % à 80 % en 35 minutes, ainsi que deux méthodes de charge supplémentaires. Le système comprend un chauffage par batterie pour un fonctionnement à basse température.
Sécurité et châssis
Le modèle utilise une structure de corps de cage en forme d’anneau avec 60 % d’acier à haute résistance et un matériau de 1 500 MPa dans les zones clés. Les caractéristiques de sécurité comprennent deux airbags frontaux et un système de contrôle électronique de stabilité.
La configuration de la suspension se compose d’un système indépendant MacPherson à l’avant et d’un système arrière non indépendant à trois bras, avec des freins à disque sur les deux essieux.
La série Hongguang Mini EV est restée active dans le classement du segment chinois des petits véhicules électriques malgré les changements sur le marché des véhicules électriques à hayon début 2026.