Voyah, la nouvelle marque de véhicules énergétiques premium sous Dongfeng Motor Corporation, a officiellement dévoilé les premières images officielles de son nouveau SUV phare, nommé en interne «Taishan».
Le nouveau modèle comportera une configuration à six places et sera alimenté par le système hybride intelligent de Voyah. Il est livré standard avec une batterie de lithium ternaire de 65 kWh, offrant une plage électrique pure CLTC de 370 km et une plage combinée dépassant 1400 km. Le SUV sera équipé de quatre capteurs lidar, intégrant Huawei Qiankun Ads 4, aux côtés de la suspension aérienne et de la direction arrière.
Bien que son nom officiel reste à annoncer, les informations du ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information suggèrent qu’elle peut être nommée «Voyah 9L Taishan». Lors de son lancement du marché, le nouveau produit phare devrait défier des modèles premium tels que l’AITO M9 et le Zeekr 9x. Carnewschina estime son prix pour commencer environ 450 000 yuans (62 000 USD).
Le carénage avant du véhicule comprend une grande calandre de bouclier de style cascade, surmontée d’une bande lumineuse LED intégrée qui se connecte à un logo de voyah illuminé en son centre. La conception de la lumière divisée voit les unités principales et les parasières intégrées intégrées dans les apports de l’air latéral.
De côté, le SUV possède une conception de corps bicolore. Des touches premium supplémentaires incluent des poignées de porte d’étoiles rationalisées et des pédales de bienvenue de style aile. Un feu arrière pleine largeur caractérise l’arrière.
En termes de dimensions, le nouveau SUV mesure 5230 mm de longueur, 2025 mm de largeur et 1817 mm de hauteur, avec un empattement de 3120 mm.
Le «Taishan» est équipé de quatre capteurs lidar. Il intègre Huawei Qiankun Ads 4 et le cockpit Harmonyspace 5.
Le nouveau SUV est livré standard avec une batterie de lithium ternaire de 65 kWh, offrant une plage électrique pure CLTC de 370 km et une plage combinée dépassant 1400 km. En outre, le véhicule prend en charge une charge ultra-rapide de 5 ° C, permettant à la batterie de se charger de 20% à 80% en 12 minutes.