Entre le 23 et le 27 janvier, Nio a dépassé 100 000 échanges de batterie par jour pendant cinq jours consécutifs, dont un record de 119 765 échanges en une seule journée samedi.
La journée record a eu lieu le samedi 25 janvier. L’augmentation du trafic à la station d’échange a été causée par le prochain nouvel an chinois, lorsque les gens ont déménagé pour voir leur famille. Les vacances CNY se trouvent entre le 28 janvier et le 4 février. Cependant, la plupart des gens resteront en vacances jusqu’au 9 février, et certaines usines fonctionneront au minimum jusqu’à la fin du mois.
Samedi, Nio a vu en moyenne 4 991 échanges par heure ou environ 83 échanges par minute. Chaque station d’échange a fourni environ 37 swaps par jour.
Pendant la journée de pointe, Nio a partagé que 5 000 des 119 765 échanges ont contribué à la marque ONVO. Environ 40% des stations d’échange NIO soutiennent les véhicules ONvo.
La startup EV basée à Shanghai exploite 3 106 stations de swap en Chine, et les échanges de batteries cumulatifs ont atteint 64,3 millions aujourd’hui.
Ces chiffres ont été confirmés aujourd’hui dans la lettre interne de Willia Li, PDG et co-fondateur de NIO., Qui a déclaré que les échanges de batterie quotidiens avaient dépassé 100 000 pendant cinq jours consécutifs.
Nio possède également le plus grand réseau de charge privé de la Chine, avec près de 4 400 bornes de recharge, offrant 25 000 points de charge. Malgré cela, 80% de la puissance chargée dans les véhicules électriques NIO sur les autoroutes provenait des stations d’échange de batterie, a déclaré Nio lors de la première journée de pointe le 23 janvier.
Nio Group a vendu 221 970 voitures en 2024, en hausse de 38,7%, contre 160 038 unités en 2023. L’objectif 2025 est de 440 000 unités, dont 220 000 devraient être la marque ONVO, et le reste devrait être des voitures de n ° à badge et la nouvelle marque d’entrée de feu EV. . En 2024, ONVO a vendu 20 761 unités de sa seule voiture, le SUV L60, lancé en septembre.
