2025 Subaru Crosstrek Résumé des points
- À partir de ses débuts de troisième génération en 2024, Subaru a reconfiguré sa gamme Crosstrek 2025 en améliorant la garniture premium avec le moteur boxeur de 2,5 litres.
- Le Crosstrek 2025 monte sur une plate-forme mondiale Subaru plus plus rigide mais plus légère, un avantage de la refonte de troisième génération pour l’année modèle 2024.
- Le Crosstrek Wilderness propose 9,3 pouces de dégagement au sol, des pneus tout-terrain, une grille de toit de type échelle et des améliorations pratiquées pour l’aventure pour en faire le Crosstrek le plus robuste à ce jour.
2025 Subaru Crosstrek Powertrain
Subaru a secoué les choses pour sa gamme Crosstrek 2025. La garniture premium a reçu une mise à niveau du groupe motopropulseur et possède désormais le quatre cylindres boxeur de 2,5 litres, qui était auparavant standard dans le sport, limité et sauvage.
Le moteur plus burlier produit 182 chevaux et 178 lb-pi. de couple, envoyant de la puissance aux quatre roues en utilisant une transmission intégrale symétrique et un CVT linéaire (transmission automatique à variation continue) avec un contrôle de descente en mode X et en colline. La boîte de vitesses comprend un mode manuel et des palettes de changement de vitesse pour sélectionner entre huit rapports de vitesse prédéfinis manuellement.
Pendant ce temps, la base de Subaru Crosstrek se poursuit avec un boxeur de 2,0 litres quatre cylindres qui génère 152 chevaux et 145 lb-pi. de couple. Le moteur se connecte à une CVT linéaire et à une transmission intégrale symétrique.
Économie de carburant
La Subaru Crosstrek 2025 atteint une ville / autoroute 27/34 notée par l’EPA et 29 combinées avec le moteur boxeur de 2,0 litres. Chose intéressante, Crossstreks avec le boxeur de 2,5 litres quatre renvoie des nombres similaires: un 27 noté de l’EPA dans la ville, 33 sur l’autoroute et 29 combinés.
Le Crosstrek Wilderness renvoie une ville / autoroute de 25/29 classé EPA et 27 combinés. Les mises à niveau de l’équipement du désert sont probablement la raison de l’économie de carburant plus faible par rapport aux autres modèles Crosstrek 2025.
Tous les 2025, Subaru Crosstrek possède un réservoir de carburant de 16,6 gallons.
Capacité de remorquage
La Wilderness Crosstrek 2025 Subaru a une capacité de remorquage maximale de 3 500 lb. D’autres notes de finition peuvent remorquer jusqu’à 1 500 livres. Lorsqu’il est correctement équipé. Un refroidisseur d’huile de transmission supplémentaire (refroidi à l’air) pour le désert augmente la capacité de remorquage.
Salle intérieure et espace de chargement
Le Crosstrek 2025 monte sur une plate-forme mondiale Subaru plus plus rigide mais plus légère, un avantage de la refonte de troisième génération pour l’année modèle 2024. Les caractéristiques de la nouvelle plate-forme comprennent une construction de cadre intérieure complète avec des techniques de soudage plus fortes et plus d’adhésif structurel (de 26,2 pieds à 88,5 pieds). Le résultat est une rigidité en torsion de 10% plus élevée pour une conduite améliorée et une cabine plus silencieuse.
Malgré sa petite taille, le Crosstrek 2025 a une cabine spacieuse à cinq places avec 42,9 pouces d’espace pour les jambes avant et 36,5 pouces à l’arrière. Le volume du passager est de 100,5 pieds cubes. L’espace de tête avant est de 39,8 pouces, tandis que les occupants arrière ont 38 pouces de marge (la marge avant diminue d’environ un pouce avec un toit ouvrant).
L’espace du coffre est de 19,9 pieds cubes avec les sièges arrière en position verticale (20 pieds cubes pour la nature sauvage Crosstrek). Le pliage de la deuxième rangée dévoile 54,7 pieds cubes d’espace de stockage, avec le désert offrant juste un peu de plus avec la deuxième rangée pliée.
2025 Subaru Crosstrek Démarrage du PDSF
Le 2025 Crosstrek est disponible en modèles de garniture de base, premium, sport, limité et sauvage. Base, Premium, Sport et Limited ont 8,7 pouces de dégagement au sol, bien que le désert offre 9,3 pouces de dégagement au sol.
Vous trouverez ci-dessous une ventilation de chaque variante et des PDSF de départ. Les chiffres des prix comprennent les frais de destination de 1 420 €. Si vous avez des questions sur le financement, consultez cette vidéo utile de notre chaîne YouTube.
Crosstrek Base
PRSFP de départ: 27 115 €.
Le Crosstrek de base a des roues en alliage gris foncé de 17 pouces, des phares LED sensibles à la direction, une surveillance de la pression des pneus (avec un écran de pneu individuel), un climat automatique et un double écran tactile de sept pouces avec Apple Carplay et Android Auto.
Les autres caractéristiques standard incluent le stop starto, un volant inclinable et télescopique, le chargement USB-A, une entrée auxiliaire de 3,5 mm dans la console centrale avant, l’éclairage de bienvenue et les points de montage des barres transversales.
Crosstrek Premium
PRSFP de départ: 28 365 €.
La prime dispose du moteur boxeur de 2,5 litres et du mode X à prolongement du conducteur avec des réglages de neige / saleté et de neige / boue profonde. L’équipement standard comprend un écran tactile d’infodivertissement de 11,6 pouces, un stéréo à six haut-parleurs, des ports de chargement Apple sans fil et Android Auto, USB-A et USB-C (avant et arrière), des rails de toit et des lampes de brouillard LED.
Les modèles Premium ont un package d’options de 2 245 € disponible. Il comprend le package tous temps (pare-brise chauffé, sièges avant et rétroviseurs), un siège de conducteur électrique à 10 voies avec paramètres lombaires, un toit ouvrant électrique, une direction d’urgence automatique et une détection de point mort avec alerte arrière transversale.
Crosstrek Sport
PRSFP de départ: 30 915 €.
S’appuyant sur le niveau de finition premium, le sport a des roues en alliage gris foncé de 18 pouces et des accents jaunes sur les panneaux avant, côté et arrière. Le look personnalisé se déroule à l’intérieur avec des sièges en tissu gris, des coutures à contraste jaune, une fausse garniture en fibre de carbone et des anneaux de garniture métallique jaune sur le tableau de bord.
La liste des équipements standard comprend le package tout temps du modèle Premium, des phares mis à jour avec des clignotants LED, une charge de smartphone sans fil et un volant enveloppé en cuir et un bouton de décalage. Les acheteurs peuvent opter pour un paquet supplémentaire avec un toit ouvrant, un siège de conducteur électrique à 10 voies, une direction d’urgence automatique et une détection de spot aveugle avec alerte transversale arrière. Le package facultatif est une mise à niveau de 1 920 €.
Crosstrek Limited
PRSFP de départ: 32 815 €.
Le Limited possède des roues en alliage de finition machine de 18 pouces dans des rétroviseurs latéraux gris foncé et de couleur corporelle avec des clignotants intégrés. À l’intérieur, les modèles limités ont des sièges en cuir perforé noir ou gris avec des surpiqûres orange, des garnitures chromées, un éclairage d’accentuation et un siège de conducteur électrique à 10 voies avec des paramètres lombaires bidirectionnels.
Un ensemble d’options de 1 795 € comprend un toit ouvrant et une stéréo Harman Kardon à 10 haut-parleurs avec un amplificateur de 432 watts. Un deuxième package d’options (2445 €) conserve la stéréo et le toit ouvrant Harman Kardon, mais ajoute un écran tactile d’infodivertissement de 11,6 pouces avec une navigation Tomtom.
Crosstrek Wilderness
PRSFP de départ: 33 915 €.
Après avoir fait ses débuts pour l’année modèle 2024, le Wilderness revient pour le Crosstrek 2025. Le désert a un look plus robuste, comme on le voit dans les pare-chocs, l’autocollant anti-glare noir mat, la calandre avant de style hexagone et les plus grands revêtements d’arc de roue. Les caractéristiques intérieures comprennent le matériau de démarrage résistant à l’eau de Subaru, un logo en sauvegarde en relief sur les appuie-tête avant et des accents de cuivre.
Comme son nom l’indique, le désert a un rapport de conduite final révisé (4.111 contre 3,700) et un réglage CVT linéartronique sur mesure pour de meilleures performances sur des surfaces non pavées et glissantes. D’autres modules complémentaires comprennent un refroidisseur d’huile de transmission, un dégagement de sol plus élevé de 9,3 pouces, des roues noires mates de 17 pouces enveloppées dans des pneus Yokohama Geolandar A / T et une grille de toit de type échelle.
Il a un angle d’approche de 20 degrés, un angle de départ à 33 degrés et un angle de rupture de 21,1 degrés (d’autres modèles Crosstrek ont un angle d’approche, de départ et de rupture de 18, 30,1 et 19,7 degrés, respectivement).
Enfin, le Crosstrek Wilderness dispose d’un package d’options de 2 270 € disponible qui ajoute un siège de conducteur électrique à 10 voies avec support lombaire, un toit ouvrant électrique et une stéréo Harman Kardon à 10 haut-parleurs.
2025 Subaru Crosstrek Safety Ratings
Le Crosstrek 2025 a reçu de bons scores de crash-vomisseur et de retenue des enfants de l’IIHS et d’une cote de sécurité globale cinq étoiles de la NHTSA.
Tous les 2025, Subaru Crosstrek est livré en standard avec la technologie d’assistance au conducteur EyeSight. Le forfait comprend la gestion des gaz pré-collision, le freinage pré-collision, le régulateur de vitesse adaptatif et le départ de voie et l’avertissement de balancement. Pendant ce temps, les variantes de Crosstrek avec détection de point mort, assistance à la main-d’œuvre et alerte transversale arrière ont une direction d’urgence automatique. La fonctionnalité fonctionne avec EyeSight et la détection des points morts pour aider à la commande de direction dans la voie du voyage, aidant à éviter les collisions vers l’avant à des vitesses inférieures à 50 mph.
Garantie d’usine de Subaru Crosstrek
La Subaru Crosstrek 2025 a une garantie de pare-chocs à pare-chocs de trois ans / 36 000 km et une garantie de groupe motopropulseur de cinq ans / 60 000 km. Subaru propose trois plans de garantie prolongés, chacun fournissant jusqu’à 10 ans ou 100 000 miles de couverture contre les défauts mécaniques.
Subaru fabrique la base Crosstrek et la prime à l’usine de Gunma au Japon, tout en assemblant le sport, limité et sauvage à Lafayette, Indiana.