Exeed, la sous-marque haut de gamme de Chery, a annoncé que son nouveau SUV Exlantix ET5 sera mis en vente en Chine le 13 novembre, selon Y-Auto. Le modèle devrait faire ses débuts publics au Salon de l’auto de Guangzhou 2025 plus tard ce mois-ci. Il s’agira du premier véhicule de série au monde équipé de la plateforme de conduite intelligente HSD et Journey 6P d’Horizon Robotics.
L’ET5 adopte le dernier langage de conception d’Exeed et a été conçu conjointement par les designers des studios de voitures de sport européens et l’équipe de conception d’Exeed.
Le SUV mesure 4 780 mm de longueur et 2 800 mm d’empattement, ce qui le place dans la catégorie intermédiaire. L’avant utilise un carénage fermé avec des phares inspirés de la coque et des barres lumineuses triples, tandis que les feux arrière présentent un design continu en « étoile » composé de centaines de LED.
À l’intérieur, l’habitacle suit un thème de design « élégant et fluide » qui fusionne l’esthétique orientale traditionnelle avec la technologie numérique moderne. Le tableau de bord présente une disposition à trois écrans, comprenant un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces, un écran central de 15,6 pouces et un écran de divertissement pour les passagers de 12,3 pouces. Le système d’infodivertissement est alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8255, prenant en charge un démarrage rapide et un multitâche fluide.
L’ET5 intègre des systèmes d’IA développés en collaboration avec iFlytek et DeepSeek, permettant une plate-forme d’interaction vocale de bout en bout qui reconnaît le ton et l’intention des réponses contextuelles. L’audio est diffusé via un système « Boyah Sound » à 21 haut-parleurs prenant en charge la lecture surround 7.1.4 canaux. L’équipement supplémentaire comprend un toit ouvrant panoramique, un volant multifonction, un éclairage d’ambiance et des sièges avant ventilés, chauffants et massants.
La puissance provient d’un moteur à prolongateur d’autonomie de 1,5 T d’une puissance de 115 kW, associé à un moteur électrique arrière produisant 195 kW et 324 N·m de couple. Une batterie lithium-fer-phosphate de 32,66 kWh offre une autonomie en électrique pur jusqu’à 205 km, tandis que l’autonomie totale dépasse 1 300 km.
L’Exeed Exlantix ET5 concurrencera des modèles tels que le BYD Song L DM-i, le Sealion 06 DM-i et le Leapmotor C11 sur le segment chinois des SUV EREV de taille moyenne. Les prix devraient être annoncés au début des préventes le 13 novembre.