La sous-marque indépendante de BAW, Ruisheng, a officiellement ouvert les précommandes pour son monospace M8. Le Ruisheng M8 est disponible en six variantes avec des prix de prévente allant de 169 800 à 229 800 yuans (23 800 à 32 200 USD).
Le Ruisheng M8, un monospace de taille moyenne à grande, propose des options complètes de groupe motopropulseur, notamment des versions à essence, électrique à autonomie étendue (EREV), électrique pure (EV) et au gaz naturel comprimé (GNC).
Visuellement, les phares intégrés du Ruisheng M8 se connectent à la calandre, tandis que les bouches d’aération verticales se trouvent sur le pare-chocs avant. Le profil latéral présente une silhouette monospace classique avec une taille inclinée vers l’intérieur. Le M8 mesure 5 317 mm de longueur, 1 870 mm de largeur et 1 955 mm de hauteur, avec un empattement généreux de 3 200 mm.
À l’arrière, le M8 est doté d’un becquet de toit avec feu stop intégré en hauteur et d’un essuie-glace de lunette arrière. Les feux arrière traversants disposent d’une source de lumière dégradée. Les modèles EREV et essence présentent une disposition d’échappement cachée.
À l’intérieur, le Ruisheng M8 offre un habitacle moderne et convivial. Il comprend un tableau de bord LCD complet, un volant multifonction bicolore à deux branches et un écran tactile multimédia central flottant. La zone de la console centrale comprend un chargeur sans fil, deux porte-gobelets et un groupe de boutons fonctionnels.
Le Ruisheng M8 sera disponible en configurations 7 et 9 places. La deuxième rangée comprend deux sièges indépendants avec réglage électrique et fonctions repose-jambes. Selon le niveau de finition, les équipements supplémentaires comprennent des tablettes arrière, une décharge de puissance externe de 2,2 kW, un système audio Jamo et des fonctions de ventilation, de chauffage et de massage des sièges de deuxième rangée.
Le Ruisheng M8 offre une gamme complète de choix de groupes motopropulseurs :
- Version essence : Équipé d’un moteur de 2,0 litres développant une puissance maximale de 90 kW (121 ch).
- Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) : Comprend un prolongateur d’autonomie de 1,5 T, une batterie de 46 kWh et un réservoir de carburant de 65 litres. Il offre une autonomie électrique pure CLTC de 230 km et une autonomie combinée de 1 420 km.
- Véhicule électrique pur (VE) : Propulsé par un seul moteur d’une puissance maximale de 170 kW (228 ch). Il propose deux options de batteries lithium fer phosphate : un pack de 92 kWh offrant une autonomie CLTC de 560 km, et un pack de 81 kWh offrant une autonomie CLTC de 505 km.
- Version Gaz Naturel Comprimé (GNC) : Utilise un moteur de 2,0 litres d’une puissance maximale de 90 kW, associé à un réservoir d’essence sous le châssis de 180 litres, offrant une autonomie combinée de 580 km.
Commentaire de l’éditeur
Le nom chinois de cette voiture est Ruisheng (en chinois, 瑞胜) M8, mais selon le site Web de BAW, son nom anglais semble simplement être MPV M8.