La marque Volvo de Geely a officiellement lancé aujourd’hui son SUV électrique EX30 mis à jour sur le marché chinois, introduisant une gamme de modèles révisée et une nouvelle variante d’entrée de gamme. L’EX30 rafraîchi est disponible en trois configurations, avec des prix de référence à durée limitée allant de 159 800 yuans (23 200 USD) à 209 800 yuans (30 400 USD).
En février dernier, Volvo a annoncé le rappel mondial de plus de 40 000 de ses SUV électriques EX30 en raison de problèmes potentiels de surchauffe de la batterie pouvant provoquer des incendies. L’EX30, fabriqué en Chine, a été lancé en mai de l’année dernière, à partir de 27 800 USD.
Les trois modèles disponibles et leurs prix de référence à durée limitée sont :
- Propulsion Plus : 159 800 yuans (23 200 USD)
- RWD longue portée Ultra : 189 800 yuans (27 500 USD)
- Performances intégrales Ultra : 209 800 yuans (30 400 USD)
Une mise à jour pour l’EX30 2026 est l’introduction du modèle RWD Plus, qui remplace la variante RWD Core précédemment abandonnée. Le nouveau RWD Plus apporte une foule d’améliorations par rapport à son prédécesseur, notamment le système d’aide à la conduite Pilot Assist avec assistance au maintien de voie, un nombre accru de capteurs radar pour une sécurité améliorée, un hayon électrique, un toit ouvrant panoramique, la recharge sans fil, des sièges avant à réglage électrique, une fonction de mémoire du siège conducteur et un système audio Harman Kardon. Malgré ces améliorations, le RWD Plus conserve la même autonomie électrique pure CLTC de 410 km que l’ancien RWD Core.
Parallèlement, Volvo a abandonné les anciens modèles RWDr Core et RWD Long Range Plus. Les configurations du RWDrive Long Range Ultra et du AWD Performance Ultra restent inchangées.
L’EX30 mis à jour offre une gamme d’options de groupe motopropulseur :
- Propulsion arrière à moteur unique : Cette configuration délivre une puissance maximale de 200 kW (268 ch).
- La variante RWD Plus, avec une autonomie CLTC de 410 km, accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et peut charger de 10 % à 80 % en 26 minutes.
- La variante RWD Long Range Ultra, offrant une autonomie CLTC de 590 km, atteint 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et charge de 10 % à 80 % en 28 minutes.
- Performances intégrales Ultra : Ce modèle affiche une puissance combinée de 315 kW (422 ch). Il sprinte de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et offre une autonomie électrique pure CLTC de 540 km. La charge de 10 % à 80 % prend 28 minutes.
Commentaire de l’éditeur
Il est intéressant de noter qu’en décembre de l’année dernière, une filiale de Geely a engagé une action en justice contre le fournisseur de batteries Sunwoda, réclamant jusqu’à 2,31 milliards de yuans (323 millions de dollars) en raison des risques d’incendie associés aux batteries fournies par Sunwoda. Par la suite, Sunwoda a réglé l’affaire avec Geely pour 608 millions de yuans (89 millions de dollars).
Mes recherches sur Autohome indiquent que le Volvo EX30 RWD Plus 2026 utilise des batteries LFP de Rept Battero, tandis que ses variantes RWD Long Range Ultra et AWD Performance Ultra sont équipées de batteries au lithium ternaires fournies par Sunwoda. Cela suggère que les risques d’incendie associés aux batteries de Sunwoda ont depuis été pris en compte.