Le SUV électrique AUDI E7X du constructeur automobile allemand et de SAIC a démarré ses ventes en Chine à 269 800 yuans (39 795 USD). Son prix de lancement est devenu inférieur de 20 000 yuans (2 950 USD) au prix de lancement de prévente. La réponse d’AUDI au chinois Xiaomi YU7 propose un système 900 V, jusqu’à 500 kW (670 ch) et 751 km d’autonomie.
AUDI est une nouvelle marque développée spécifiquement en Chine. Bien qu’il conserve le nom de l’ancien constructeur automobile, il adopte le logo à quatre lettres au lieu de l’insigne à quatre anneaux. AUDI se concentre sur les jeunes acheteurs. Ses voitures suivent le nouveau langage de conception qui vise à répondre aux attentes des acheteurs chinois. L’année dernière, AUDI a lancé son premier modèle, la familiale E5 Sportback. Le 29 mai 2026, le deuxième modèle de la marque fait son entrée sur le marché. Il s’agit de l’AUDI E7X.
En savoir plus sur l’AUDI E7X
L’AUDI E7X est un grand crossover à cinq places doté d’une ligne de toit inclinée, d’ailes arrière prononcées et de porte-à-faux courts. Son extrémité avant adopte un élément de feu de circulation distinctif composé de 1 446 unités LED et prend en charge huit modes de bienvenue et d’adieu. Le E7X dispose également de phares à projection numérique. Ils peuvent projeter des informations sur la route, notamment des avertissements de distance et des aides au stationnement automatiques.
Les dimensions de l’AUDI E7X sont de 5 049/1 997/1 710 mm avec un empattement de 3 060 mm. Pour plus de clarté, il est 63 mm plus long, 2 mm plus large et 5 mm plus haut que l’Audi Q8. Le nouveau SUV électrique roule sur des roues de 22 pouces avec freins Brembo. Comme mentionné, il s’agit d’un SUV à cinq places sans les sièges de troisième rangée disponibles. Le E7X offre à la place un espace de coffre substantiel de 682 litres.
Intérieur et équipement
Le tableau de bord du nouveau crossover de marque AUDI s’aligne sur le design high-tech introduit par l’E5 Sportback. Il y a un écran massif de 27 pouces complété par un groupe d’instruments LDC de 12,3 pouces. Le E7X pourrait être équipé en option de rétroviseurs latéraux. Dans ce cas, il y aura deux écrans supplémentaires devant le conducteur et le passager avant.
Les sièges avant de l’AUDI E7X prennent en charge les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. Le passager avant dispose d’un repose-jambes électrique. Les sièges arrière sont dotés d’un réglage électrique, d’un écran de 21,4 pouces monté au plafond et d’un réfrigérateur intégré. Il existe également une variante à quatre places de l’AUDI E7X avec un tunnel central massif doté de deux chargeurs de téléphone sans fil et d’un écran tactile de 8 pouces. La voiture dispose du système audio Bose avec 26 haut-parleurs.
L’AUDI E7X prendra en charge le dernier modèle d’apprentissage Momenta R7 pour renforcer les capacités de conduite assistée. Du point de vue matériel, l’E7X adopte 11 caméras, 12 radars à ultrasons, des radars à ondes de 3 mm, un capteur LiDAR et une unité de positionnement. Ils envoient des informations à la puce Nvidia Orin X pour 254 TOPS. Son système ADAS prendrait en charge les demi-tours en trois points, le passage sur des routes étroites et l’évitement d’urgence des petits animaux entrant dans les angles morts.
Groupe motopropulseur et prix
L’AUDI E7X pourrait être équipée d’une suspension pneumatique active avec une plage de réglage en hauteur de 80 mm et d’une direction aux roues arrière avec un angle de braquage de 7 degrés. Le rayon de braquage de la voiture est de 5,14 mètres. L’AUDI A7X d’entrée de gamme propose un système RWD à moteur unique de 300 kW (402 ch) et 500 Nm. Ce moteur électrique est alimenté par une batterie NMC ternaire de fabrication CATL pour 100 kWh. L’autonomie CLTC de la voiture atteint 705 km.
La variante longue autonomie de l’AUDI E7X RWD dispose d’un pack de 109 kWh, permettant une autonomie de 751 km. Il atteint 100 km/h en 6,25 secondes. Il existe également une variante plus puissante de l’AUDI E7X équipée de deux moteurs électriques de 500 kW (670 ch) et d’une batterie de 100 kWh. Il accélère à 100 km/h en 3,9 secondes et peut parcourir jusqu’à 635 km avec une charge complète. La variante 4WD longue autonomie dispose d’une batterie de 109 kWh pour 660 km d’autonomie. Auparavant, l’E7X avait surpassé le Xiaomi YU7 et la Porsche Macan Electric sur le circuit First Ridge d’Asie.
Les versions et prix de l’AUDI E7X sont les suivants :
- AUDI E7X Pioneer – 269 800 yuans (39 795 USD)
- AUDI E7X Pioneer Pro – 299 800 yuans (44 220 USD)
- AUDI E7X Pioneer quattro – 329 800 yuans (48 645 USD)
- AUDI E7X Pioneer longue portée – 329 800 yuans (48 645 USD)
- AUDI E7X Flagship quattro – 359 800 yuans (53 070 USD)
Comme mentionné, l’AUDI E7X vise à concurrencer le Xiaomi YU7. La variante standard du crossover chinois coûte actuellement entre 235 500 et 329 900 yuans (34 735 – 48 645 USD). Selon China EV DataTracker, Xiaomi a livré 9 876 unités du SUV YU7 à des clients à travers la Chine en avril, en baisse de 27,2 % en glissement mensuel.