Le crossover intermédiaire BYD Song Ultra EV a été officiellement présenté en Chine avant son lancement. Auparavant, ce modèle avait été exposé par le régulateur chinois lors du processus d’homologation national. Il dispose d’un moteur électrique de 270 kW (362 ch).
Le BYD Song était initialement un modèle unique sous la marque BYD. Cependant, il s’est transformé en une petite famille de crossovers. Il comprend actuellement le Song Pro DM-i, le Song L EV et le Song L DM-i. Le SUV Song Plus, vendu dans le monde sous les noms de Sealion 6 et Seal U, a récemment quitté le marché chinois. Cependant, BYD lancera bientôt le dernier né de cette série. Il s’agit du crossover Song Ultra EV.
Le BYD Song Ultra EV a été teasé en Chine
Le 4 février, BYD a partagé l’image teaser officielle du crossover BYD Song Ultra EV. Le constructeur automobile a déclaré qu’il s’agissait de la première voiture entièrement électrique de classe B de la série Dynasty (qui comprend également les lignes Han, Tang, Yuan et Xia). Ce teaser laisse clairement entendre que le Song Ultra EV entrera prochainement en Chine.
Le crossover Song Ultra EV se rapproche du crossover hybride rechargeable Song L DM-i en termes de style extérieur et de dimensions. Les deux voitures partagent des phares similaires, un pare-chocs arrière et un feu arrière. Cependant, le Song Ultra EV adopte le dernier style Loong Face de BYD avec un pare-chocs avant sportif. Ce véhicule électrique propose également des poignées de porte affleurantes et un capteur LiDAR en option sur le toit.
Le BYD Song Ultra EV affiche des dimensions de 4 850/1 910/1 670 mm avec un empattement de 2 840 mm. Pour plus de clarté, il est 70 mm plus long que le Song L DM-i mentionné et 115 mm plus long que le Song Pro DM-i. Le Song Ultra est livré avec deux variantes de groupe motopropulseur. Son poids à vide se situe entre 1 990 et 2 050 kg.
Le BYD Song Ultra EV d’entrée de gamme adopte un moteur électrique de 239 kW (320 ch). La variante la plus puissante dispose d’un moteur électrique de 270 kW (362 ch) et d’une vitesse de pointe de 210 km/h. Les deux variantes adoptent la batterie LFP Blade de BYD avec une capacité inconnue. En savoir plus sur le Song Ultra EV au fur et à mesure que nous l’obtenons.