GWM Wey présente le nouveau SUV phare hybride rechargeable pleine grandeur V9X en Chine. Il arrivera prochainement sur le marché avec une autonomie électrique de 400 km. La GWM Wey V9X deviendra la première voiture à reposer sur l’architecture modulaire GWM One.
Wey est une marque haut de gamme appartenant à Great Wall Motor (GWM), du nom de son président, Wei Jianjun (également connu sous le nom de Jack Wey). Les modèles de marque Wey sont vendus à l’étranger avec les badges GWM Wey, car Great Wall Motor adhère à la stratégie « One GWM ». Bientôt, le tout nouveau SUV phare de Wey entrera sur le marché intérieur.
GWM Wey V9X teasé en Chine
Le 3 février, GWM a partagé des images teasers officielles du nouveau SUV phare appelé Wey V9X. En Chine, le chiffre 9 est souvent utilisé pour les produits phares car il représente la longévité et l’éternité dans la culture. Cela signifie que le V9X deviendra le crossover haut de gamme sous l’égide de Wey. Il deviendra également le premier véhicule à reposer sur l’architecture modulaire GWM One (Guiyuan).
Auparavant, le GWM Wey V9X avait été vu en Chine lors d’essais routiers. Il s’agit d’un grand SUV avec une longueur de carrosserie de plus de 5,3 mètres. Les récents teasers ont révélé que la voiture adopte deux fines bandes de feux de circulation à LED avec un logo Wey lumineux entre elles. Le nouveau produit phare de GWM Wey est doté de poignées de porte traditionnelles, d’un capteur LiDAR sur le toit et d’un seul feu arrière.
Certaines images teaser montrent le V9X avec de petits éléments bleus allumés. En Chine, ces voyants indiquent que la voiture roule avec la fonction Navigate On Autopilot (NOA) active. Auparavant, le GWM Wey 07 (Lanshan) était devenu le premier véhicule de la marque à adopter le modèle VLA (Vision, Language, Action) qui se vantait de ses capacités de conduite assistée. Il semble que le V9X utilisera la dernière technologie ADAS de la société.
Les images teaser suggèrent que le Wey V9X demandera bientôt la licence de vente en Chine. Au cours de ce processus, le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) révèle les principales spécifications de la voiture et publie des photos. Il y a de fortes chances que le V9X soit répertorié dans le catalogue du MIIT ce mois-ci, alors que la société a commencé à réchauffer le public.
Auparavant, il avait été annoncé que GWM commencerait la production en série du V9X en mars 2026. Il semble que le lancement de la voiture pourrait être programmé pour le Salon de l’auto de Pékin fin avril 2026.
En savoir plus sur le GWM Wey V9X
Il a déjà été annoncé que le Wey V9X est un SUV à six places doté d’un système hybride rechargeable. Il adopte un moteur essence turbocompressé de 2 litres associé à deux moteurs électriques. Ce grand PHEV atteint 100 km/h en 4,4 secondes. Il dispose également d’une autonomie électrique pure de 400 km. La batterie du V9X prend en charge la technologie de charge 6C, permettant d’ajouter 200 km d’autonomie en cinq minutes.
La principale caractéristique de l’architecture modulaire GWM One est sa compatibilité avec cinq variantes de groupes motopropulseurs : ICE, HEV, PHEV, BEV et FCEV. Cela signifie que GWM peut également introduire les modifications purement électriques ou essence de son produit phare. L’architecture GWM One prend également en charge la direction des roues arrière, la suspension pneumatique et d’autres technologies haut de gamme.