Au Salon de l’auto de Guangzhou 2025, BYD a officiellement dévoilé le Han L, proposant des groupes motopropulseurs électriques et hybrides rechargeables ainsi qu’un nouveau style et des incitations à l’achat. La version EV offre jusqu’à 701 km d’autonomie CLTC avec une seule charge et accélère de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, tandis que les prix après subvention commencent à 194 800 yuans (environ 27 400 USD) et montent jusqu’à 264 800 yuans (environ 37 200 USD), comme le rapporte Y-Auto.
Le Han L est doté d’un capot sculpté à deux plis, d’un système d’éclairage avant à LED futuriste, de poignées de porte cachées et d’une unité laser LiDAR montée sur le toit, suggérant de fortes capacités de conduite autonome. Les nouvelles options de couleurs incluent le vert olive et le bleu Xizi. Des badges noircis, des roues noir mat et des étriers de frein jaunes rehaussent la garniture sportive. À l’arrière, des feux arrière pleine largeur, des éléments de feux tournants, un pare-chocs inférieur en forme de diffuseur et des plaques de protection doubles argentées sont utilisés.
À l’intérieur, le Han L utilise un aménagement de style familial avec un volant à trois branches et un groupe d’instruments entièrement numérique. Tous les modèles incluent le système de conduite assistée par laser « God’s Eye B » (DiPilot 300), qui prend en charge la navigation en ville et à grande vitesse.
Les options de groupe motopropulseur incluent un PHEV et une version purement électrique. Le PHEV utilise un moteur de 1,5 T (efficacité thermique de 45,3 %) et des moteurs avant et arrière produisant 200 kW chacun, offrant une autonomie purement électrique de 200 km et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Le véhicule électrique est disponible dans des configurations à un ou deux moteurs, avec une puissance combinée allant jusqu’à 810 kW, un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et une vitesse de pointe de 305 km/h. Il utilise une batterie à charge rapide de 83,2 kWh sur la plate-forme Super e 1 000 volts de BYD. Le véhicule électrique à propulsion arrière a une autonomie de 701 km, tandis que la version à traction intégrale atteint 601 km.
La société a introduit un ensemble de sept incitations à l’achat pour les acheteurs qui passent des commandes avant le 31 décembre, avec des bénéfices totaux pouvant atteindre 52 000 yuans (≈ 7 300 USD). Des forfaits de style à durée limitée sont également disponibles. Un kit carrosserie, initialement au prix de 13 000 yuans (≈ 1 830 USD) et comprenant une peinture vert olive ou bleu Xizi, un toit noir flottant, des garnitures sport, des roues noir mat et des étriers de frein jaunes à quatre pistons, est désormais proposé pour 5 000 yuans (≈ 700 USD).