Lancement du pick-up GWM Cannon 2026 avec un couple diesel de 480 Nm et neuf modes de conduite à partir de 14 000 USD

Au Salon international de l’auto de Guangzhou 2025, Great Wall Motors a dévoilé sa gamme rafraîchie de pick-up Cannon 2026, comprenant des versions passagers, commerciales et tout-terrain, avec des prix de départ aussi bas que 99 800 yuans (environ 14 100 USD). La mise à jour touche les trois variantes et introduit de nouveaux groupes motopropulseurs, des renforts de châssis et des fonctionnalités technologiques, selon IT-home.

Le Commercial Cannon 2026 coûte entre 99 800 et 142 800 yuans (environ 14 100 et 20 150 USD). Construit sur la plate-forme « tank » de GWM, il utilise une configuration diesel à double puissance, soit un 2,4T plus une transmission automatique à 9 vitesses, soit un 2,0T plus une transmission automatique à 8 vitesses, tout en passant à un groupe motopropulseur à essence de spécifications plus élevées. Structurellement, le cadre utilise un cadre en échelle épaissi et à haute résistance associé à une grande configuration de ressorts à lames en acier 3+2 pour renforcer la capacité de charge. Les améliorations en matière de sécurité comprennent des poutres de porte latérales à haute résistance, une structure de carrosserie de type cage ainsi qu’une coupure de carburant et un déverrouillage automatiques des portes en cas de collision. Les améliorations en matière d’éclairage comprennent des phares à LED à double lentille et à faisceau divisé et des phares antibrouillard avant supplémentaires, avec des pneus améliorés à 255/65 R18 sur des roues de 18 pouces pour améliorer la stabilité.

Des versions supplémentaires ciblent des environnements spécifiques : un modèle optimisé pour la montagne avec pneus tout-terrain, vue panoramique à 360 degrés et aide au démarrage en côte ; et une version climat froid avec volant et sièges chauffants. Les clients qui achètent ce modèle peuvent accéder à des incitations, notamment un bonus en espèces de 6 000 yuans (~ 845 USD), un crédit de reprise de 5 000 yuans (~ 705 USD) et un cadeau de fidélité de 3 000 yuans (~ 425 USD) pour un « vieil ami », ainsi que des packages financiers et de services.

Le prix du Passenger Cannon est compris entre 126 800 et 168 800 yuans (environ 17 880 à 23 820 USD). Il utilise le même groupe motopropulseur automatique 2,4T + 9 rapports dans une version essence à haut rendement. À l’intérieur, un cockpit intelligent « Coffee OS 3 » est installé, que GWM décrit comme l’un des plus avancés de sa catégorie. La connectivité couvre quatre protocoles principaux : Huawei HiCar, Honor, ICCOA Carlink et Apple CarPlay, prenant en charge une intégration transparente avec les smartphones. Le système vocal répond en seulement 250 millisecondes et prend en charge les commandes « visible pour parler » et contextuelles.

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L’écran du tableau de bord est un écran LCD complet de 10,25 pouces, tandis que la console centrale est dotée d’un écran de 14,6 pouces avec traitements antireflet, antireflet et anti-empreintes digitales. Sur le plan matériel, le système dispose de 16 Go de RAM et de 128 Go de stockage. Pour plus de sécurité, ce modèle est livré de série avec une vue panoramique à 360 degrés et un système de « châssis transparent » pour surveiller les environs et le terrain sous la carrosserie. Les acheteurs du passager Cannon sont éligibles à un package incitatif à plusieurs niveaux : 6 000 yuans (~ 845 USD) en espèces, 5 000 yuans (~ 705 USD) en échange, 3 000 yuans (~ 425 USD) en récompense d’un vieil ami, plus des cadeaux pour les finances, le service et la connectivité.

Le Off‑road Cannon commence à 179 800 yuans (environ 25 380 USD) et monte jusqu’à 188 800 yuans (environ 26 630 USD). Il est propulsé par un moteur diesel de 2,4 litres d’une puissance nette de 135 kW et d’un couple maximal de 480 Nm.

Le système à quatre roues motrices est basé sur l’architecture 4A+MLOCK de BorgWarner et le véhicule est équipé de trois blocages de différentiel mécaniques pour une capacité améliorée sur terrain difficile. Un treuil T‑MAX sans fil de 9 500 livres installé en usine améliore la capacité de récupération.

Le modèle comprend un mode de virage « réservoir » et un mode rampant, et prend en charge neuf modes de conduite : économie, standard, sport, neige, boue, sable, 4L, roche et expert. L’équipement en option pour une utilisation tout-terrain plus avancée comprend les pare-chocs à l’azote K‑MAN et les pneus BFGoodrich, tous conformes aux exigences d’immatriculation routière. Les acheteurs de ce modèle se voient offrir un bonus en espèces de 10 000 yuans (~ 1 410 USD), une prime d’échange de 10 000 yuans (~ 1 410 USD), 5 000 yuans (~ 705 USD) pour les références d’un « vieil ami », ainsi que des cadeaux sous forme de packages financiers, de services et de connectivité.

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Adrien Leung

Écrivain

Adrian, diplômé en génie électrique et informatique passionné par les voitures, apporte son expertise et son enthousiasme à chaque test chez Did Auto. Il aime également l’audio, la photographie et rester actif.

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