Zeekr a lancé l’édition anniversaire de cinq ans du Zeekr 001, au prix de 365 000 yuans (50 400 USD), introduisant un ensemble de performances FR-Line développé en usine et des améliorations du châssis tout en conservant la configuration existante du groupe motopropulseur à deux moteurs.
Mise à niveau axée sur les performances
L’édition anniversaire de cinq ans s’appuie sur la variante à double moteur Zeekr 001 Ultra+, conservant sa puissance de 680 kW et sa capacité d’accélération de 2,91 secondes. La vitesse de pointe reste évaluée à 280 km/h.
Le modèle continue d’utiliser une batterie Qilin de 103 kWh sous une architecture électrique de 900 V, prenant en charge une charge 6C à haut débit. Les données officielles indiquent une charge de 10 à 80 % en 10 minutes environ. L’autonomie CLTC est répertoriée à 680 km, légèrement inférieure à la version standard Ultra+.
Forfait FR-Ligne
Un différenciateur clé est l’introduction du package de performances FR-Line, visuellement aligné sur le Zeekr 001 FR plus performant.
Les changements extérieurs incluent des coques de rétroviseurs en fibre de carbone, un aileron arrière en fibre de carbone, une carrosserie bicolore argent glacier et noir et des badges rouges spécifiques à l’anniversaire. Le modèle comprend également des roues forgées de 22 pouces, des pneus Pirelli P Zero et des étriers de frein Brembo à six pistons.
Châssis et manutention
L’édition anniversaire ajoute un système de suspension coilover KW en équipement standard. La configuration offre 16 niveaux de réglage du rebond, 12 niveaux de réglage de la compression et jusqu’à 35 mm de réglage de la hauteur de caisse.
Zeekr déclare que le système de suspension a été co-développé avec KW sur trois ans, avec un étalonnage impliquant plus de 200 ajustements de paramètres à l’aide d’un appareil à 7 montants. Les mises à jour visent à améliorer le contrôle du tangage et la réponse de la direction.
Intérieur et cockpit
À l’intérieur, le modèle présente un thème FR-Line noir et rouge, avec des sièges en suède et une marque brodée. Le siège du conducteur comprend des renforts latéraux actifs et le volant est doté de deux commandes rotatives conçues pour une conduite performante.
Le cockpit intègre un AR-HUD de 39,3 pouces, un groupe d’instruments de 13,02 pouces, un écran central de 16 pouces et un écran de commande arrière de 8 pouces. Le système fonctionne sur une puce Qualcomm 8295 avec Zeekr AI OS.
Un système audio à 29 haut-parleurs de 4 680 W est inclus, ainsi que des sièges chauffants, ventilés et massants pour les passagers avant et arrière.
Ventes intérieures
Zeekr 001 a maintenu un volume stable en Chine jusqu’au début de 2026, avec des chiffres de vente en gros mensuels d’environ 3 200 unités en février 2026, reflétant une contribution continue à un chiffre au sein de la gamme plus large de Zeekr pendant une phase de marché plus lente. Volumes cumulatifs à ce jour jusqu’en mars indiquent une tendance de livraison mensuelle cumulée de l’ordre du milieu à un millierle modèle restant l’un des principaux contributeurs de Zeekr aux côtés des lancements plus récents et des variantes mises à jour.
Malgré une concurrence intensifiée dans le segment des véhicules électriques haut de gamme, le 001 continue d’occuper une position stable dans la catégorie des freins de tir électriques de taille moyenne à grande, soutenu par sa gamme 2026 rafraîchie et ses versions axées sur la performance introduites au cours de la dernière année.
Positionnement sur le marché
L’édition anniversaire de cinq ans du Zeekr 001 fonctionne comme une variante aux performances améliorées en usine, positionnée sous le Zeekr 001 FR à production limitée, combinant des améliorations visuelles et du châssis avec un groupe motopropulseur inchangé.
Sur le marché chinois des véhicules électriques, il se situe dans le segment supérieur des freins de tir électriques hautes performances, en concurrence avec des modèles tels que les variantes Xiaomi SU7 Max et IM L6 Performance, tout en restant concentré sur l’intégration matérielle orientée piste.
Mise à jour : 14/04/2026 11h55, heure de Chine
