La berline de luxe Yangwang U7 de BYD a dépassé la chaîne de production en Chine, car cette bête à 4 moteurs se prépare aux livraisons dans le pays. Ce modèle a commencé les ventes le 27 mars avec un prix de départ de 628 000 yuans (87 150 USD). Il vise à rivaliser avec les berlines haut de gamme des marques héritées.
Le Yangwang U7 est un modèle attendu depuis longtemps en Chine. Il a été révélé pour la première fois en janvier de l’année dernière et a demandé une licence de vente le même mois. En avril 2024, BYD a officiellement libéré le Yangwang U7 au salon de l’auto de Pékin. Cependant, ses préventes n’ont commencé qu’en novembre 2024. Cette berline de luxe a été lancée fin mars 2025. Il a fallu deux mois de plus pour commencer la production de volume de ce modèle.
Yangwang U7 a dépassé la chaîne de production en Chine
La marque de luxe de BYD, Yangwang, a partagé des photos officielles du premier lot de masse des berlines U7 qui dépasse la chaîne de production en Chine. Dans ces images, nous pouvons voir que BYD a commencé à assembler la variante tout électrique de la berline U7 en premier. Cette modification pourrait être distinguée par un pare-chocs avant avec une seule consommation d’air.
Il semble que le premier lot Yangwang U7 produit en masse soit fini dans la couleur du corps blanc. Ils adoptent également des jantes multi-rayons de 21 pouces et des rétroviseurs latéraux conventionnels. Toutes les voitures sont équipées d’un capteur lidar sur le toit. L’intérieur est fini à une teinte blanche.
Le Yangwang U7 EV est légèrement plus petit que son frère phev. Le modèle tout électrique a des dimensions de 5265/1998/1517 mm avec un empattement de 3160 mm. Il a quatre moteurs électriques avec une puissance de puissance de crête combinée de 960 kW (1 287 ch). La voiture accélère jusqu’à 100 km / h en 2,9 secondes. La vitesse de pointe atteint 270 km / h. Grâce à une batterie de 135,5 kWh, le Yangwang U7 EV a une gamme allant jusqu’à 720 km dans des conditions CLTC.
En savoir plus sur le Yangwang U7
La variante hybride rechargeable du Yangwang U7 est une voiture légèrement plus grande avec des dimensions de 5360/2000/1515 mm et un empattement de 3200 mm. Il a les mêmes moteurs électroniques complétés par une glace turbocompressée de 2 litres sur 200 kW (268 ch). Il a une batterie de 52,4 kWh à bord, adapté à une capacité de 200 km. La gamme mixte dépasse 1 000 km, grâce à un réservoir de carburant de 60 litres.
L’intérieur Yangwang U7 a deux mises en page pour quatre et cinq sièges. La voiture a un écran tactile OLED de 12,8 pouces dans la console centrale. Il y a aussi un grand moniteur avant de 23,6 pouces devant le passager avant et un groupe d’instruments de taille similaire pour le conducteur. Les passagers arrière ont deux écrans de 12,8 pouces.
Les roues arrière du Yangwang U7 peuvent tourner à 20 degrés. En conséquence, le rayon de virage minimum de la voiture est à seulement 4,85 mètres. La voiture possède un système de suspension Disus-Z. Sa caractéristique centrale est l’adoption de moteurs de suspension magnétique au lieu d’amortisseurs hydrauliques traditionnels.
Le Yangwang U7 est disponible à l’achat en Chine avec une fourchette de prix de 628 000 à 708 000 yuans (87 150 – 98 250 USD). Il s’agit du troisième modèle de la marque, après le SUV Yangwang U8 et la voiture de sport Yangwang U9. De janvier à avril 2025, Yangwang a livré 659 unités aux clients en Chine, en baisse de 85,2% en glissement annuel. Le Yangwang U7 est la chance de la marque de faire un retour. Ses principaux concurrents sont les berlines de marques héritées telles que la Classe S Mercedes-Benz, la BMW Série 7 et l’Audi A8L.