L’Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a publié des images plus officielles de son premier monospace, le Luxeed V9, développé conjointement entre Chery et Huawei. La nouvelle voiture est équipée d’airbags pour casque, du système de conduite avancé Qiankun ADS de Huawei, d’un cockpit HarmonyOS et d’un système d’extension d’autonomie.
Le lancement officiel devrait avoir lieu au premier trimestre de cette année et dans la fourchette de prix de 400 000 à 500 000 yuans (57 400 à 71 700 USD), ciblant principalement les consommateurs familiaux et exécutifs haut de gamme, avec des concurrents comprenant des modèles tels que la Li Auto Mega, la Zeekr 009 et la Voyah Dreamer.
À l’avant, le carénage fermé adopte le langage de conception de la famille Luxeed, avec des blocs de phares similaires à ceux du Luxeed R7, une garniture chromée se trouve sous la bande lumineuse traversante et une calandre située en bas.
À l’arrière, le feu arrière pleine largeur est intégré à des voyants bleus pour signaler l’activation du système de conduite avancé.
Toute la série est équipée de portes coulissantes électriques et adopte une disposition 2+2+3 sièges. De plus, deux sièges indépendants en apesanteur avec repose-jambes et supportant une rotation à 180°, des écrans triples, un écran de divertissement au plafond, un générateur d’oxygène, un réfrigérateur et les premiers airbags de casque de l’industrie sont tous présents.
Lors d’une collision, les sièges seront automatiquement ramenés dans une position plus sûre et l’airbag du casque sera déployé simultanément aux côtés des airbags latéraux.
Dimensions, le Luxeed V9 mesure 5359/2009/1879 mm (l/l/h), avec un empattement de 3250 mm.
La puissance provient du « Système d’extension d’autonomie silencieux intelligent Snow Owl » de Huawei, utilisant un moteur de 1,5 T comme prolongateur d’autonomie et deux moteurs électriques, associés à une batterie au lithium fer phosphate de 37,017 kWh et à une batterie au lithium ternaire de 53,352 kWh de CATL. Le moteur a une puissance maximale de 115 kW (154 ch). Le poids total de la batterie est respectivement de 290 kg et 302 kg.
Le Luxeed V9 dispose de trois autonomies purement électriques de 158 km, 223 km et 210 km (en supposant dans des conditions WLTC). Son autonomie totale est de 1 200 km. De plus, la plate-forme haute tension DriveONE 800V en carbure de silicium de Huawei est également à bord du véhicule.