Des photographies officielles de la camionnette intermédiaire Chery Stockman ont été publiées. Le modèle intègre un châssis en échelle dédié avec des systèmes mécaniques hybrides rechargeables conçus pour le marché mondial des camions de taille moyenne. Chery a prévu le début des préventes internationales et le déploiement à l’exportation pour le dernier trimestre 2026, rapporte Autohome.
Cette divulgation de véhicule fait suite au déploiement sur le marché de la gamme commerciale Chery Rely R08 Pro plus tôt cette année. Parallèlement, les ventes intérieures de Chery ont atteint 31 738 unités en mai 2026, en hausse de 4,0 % d’un mois à l’autre, selon China EV DataTracker.
Groupe motopropulseur et batterie
Le modèle utilitaire utilise une architecture hybride rechargeable série-parallèle, dotée d’un moteur diesel biturbo de 2,5 litres produisant 210 kW (282 ch) et 650 Nm de couple. Cette configuration à combustion interne atteint un rendement thermique enregistré de 47 pour cent. Le système est relié à une batterie montée à l’arrière conçue pour fournir une autonomie de fonctionnement en mode purement électrique de 170 km.
Les ingénieurs ont associé le groupe motopropulseur électrifié à une boîte de transfert mécanique à gamme basse et à trois différentiels à blocage indépendants positionnés sur les essieux avant, central et arrière. Une variante distincte de moteur à combustion interne entrera également en production pour satisfaire les budgets d’approvisionnement régionaux alternatifs. Structurellement, le véhicule offre une charge utile nominale de 1 000 kg et une capacité de remorquage freinée de 3 500 kg.
Conception et utilité
Le véhicule mesure 5 450 mm de longueur, 1 920 mm de largeur et 1 925 mm de hauteur sur la base des paramètres réglementaires de la plate-forme. Le style extérieur comprend une large calandre horizontale ancrée par des phares circulaires à LED et des ailes évasées. La structure à quatre portes et double cabine repose sur l’architecture exclusive Kaitan, avec une surface de chargement surélevée au-dessus du châssis pour minimiser l’intrusion dans les passages de roue intérieurs.
L’équipement intérieur comprend un écran d’infodivertissement suspendu à double écran, un volant gainé de cuir et un sélecteur de vitesses électronique. L’architecture de l’habitacle intègre également des commodités pour les passagers, notamment un toit ouvrant panoramique, des sièges chauffants et une climatisation automatisée.
Stratégie de marché mondiale
Ce déploiement de produits s’adresse aux entrées croissantes de fabricants, ciblant spécifiquement la série Great Wall Motor Cannon. Cela positionne également Chery aux côtés compétition à venir alors que le pick-up BYD continue de tester untête de ses débuts sur le marché intérieur. Les anciens constructeurs occidentaux ont identifié ces nouvelles plates-formes hybrides rechargeables, telles que la série BYD Shark, comme des architectures de véhicules très distinctes par rapport aux offres à combustion traditionnelles. Le Stockman ciblera d’abord les acheteurs d’exportations maritimes, après une période au cours de laquelle les exportations chinoises de camionnettes ont dépassé 50 pour cent de la production du segment.