Le plus grand fabricant de batteries au monde, CATL, est devenu la première entreprise à rencontrer la dernière norme nationale de sécurité nationale chinoise «No Fire, No Explosion». Ce règlement entrera en vigueur le 1er juillet 2026. Il nécessite des batteries pour prévenir le feu et l’explosion après une fuite interne.
La nouvelle version de la norme nationale obligatoire pour la sécurité des batteries, appelée GB 38031-2025, a été publiée le 28 mars 2025. Son plus grand changement est l’exigence de test de diffusion thermique. La nouvelle norme nécessite des batteries pour ne pas prendre feu ou exploser lors d’événements thermiques en fuite. La fumée générée par la batterie ne doit pas nuire aux occupants du véhicule. La norme précédente nécessitait des signaux d’avertissement avant un incendie ou une explosion.
Pour répondre à la norme, les fabricants de batteries doivent passer de nouveaux tests. Le premier est le test d’impact inférieur. Il vise à évaluer les capacités de protection des batteries. Le deuxième test nécessite que la batterie résiste à 300 cycles de chargement rapide sans feu ni explosion lors des tests de court-circuit ultérieurs. Ces exigences entreront en vigueur le 1er juillet 2026. Cependant, le plus grand fabricant de batteries du monde a annoncé qu’il avait déjà obtenu la nouvelle norme.
Catl a rencontré la norme «No Fire, No Explosion»
Le 29 avril, CATL a officiellement annoncé qu’elle avait obtenu deux GB 38031-2025 des «exigences de sécurité pour les batteries d’alimentation pour les véhicules électriques». Les cellules de batterie et les batteries ont été testées. En conséquence, CATL est devenue la première entreprise à respecter la nouvelle norme.
Selon CATL, la batterie Qilin a été soumise pour inspection. Il a d’abord été introduit sur le marché en juin 2022 en tant que troisième génération de la technologie CTP (cellule-à-pack) de CATL. Il possède une efficacité d’utilisation du volume de 72% et une densité d’énergie allant jusqu’à 255 wh / kg. La société a annoncé que la batterie Qilin avait une structure de charge stable et une protection améliorée contre le furole thermique.
CATL a déclaré que le rapport de test avait été publié par l’agence de certification tierce appelée China Automotive Technology & Research Center (CATARC). Il s’agit d’un groupe de sociétés bien connu qui fournit des tests de produits et une certification. Catarc effectue également des tests d’évaluation des accidents et de la sécurité en C-NCAP en Chine. Les représentants du Département de la technologie automobile du Système énergétique de Chine et du CATL Test and Verification Center ont également assisté à la cérémonie d’attribution.
CATL a déclaré qu’il améliorera en permanence les niveaux de sécurité de la diffusion de chaleur de la batterie de puissance, la protection du fond, la sécurité rapide et d’autres aspects grâce à l’innovation technologique. La rencontre de la nouvelle norme sur un an avant la date d’entrée en vigueur présente la domination de la CATL dans le domaine des batteries plus sûres.
En février 2025, il a été annoncé que plus de 18 millions de véhicules dans le monde sont équipés de batteries fabriquées par Catl. En parlant de batterie Qilin, il est utilisé par Aito, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta, Avatr, Lotus et d’autres constructeurs automobiles bien connus.