Le 9 avril, la nouvelle berline Han L de BYD est officiellement entrée sur le marché chinois, disponible en variantes EV et PHEV.
EV:
- 701 km Lidar Premium: 219 800 yuans (30 000 USD)
- 701 km lidar phare: 239 800 yuans (32 700 USD)
- Awd Lidar Flagship: 279 800 yuan (38 100 USD)
PHEV:
- 200 km Lidar Premium: 209 800 yuans (28 600 USD)
- 200 km lidar phare: 229 800 yuans (31 300 USD)
- AWD Lidar Flagship: 259 800 yuan (35 400 USD)
Construit sur la base de super plate-forme électronique de BYD, le Han L ev est livré en standard avec une architecture haute tension de 1000V, un moteur de 30 000 tr / min, une charge à deux canons et une batterie de charge flash avec un taux de charge de 10 ° C, qui peut recharger 400 km de plage en 5 minutes, de 10% à 70% en 6 minutes et de 0% à 100% en 20 minutes.
Positionné comme une berline de milieu à la place, le BYD Han L a une taille corporelle de 5050/1960/1505 mm et un empattement de 2970 mm. Les variantes de peinture extérieures sont inspirées par la porcelaine chinoise, y compris l’argent, le vert à l’encre, le noir et le gris, selon le responsable.
La conduite intelligente est soutenue par le système «God’s Eye» B (Dipilot 300) de BYD pour réaliser la navigation urbaine et routière sur le pilote automatique, le parking de voiturier autonome, l’assistance au parking autonome, l’aide au stationnement à distance, le freinage d’urgence automatique et la surveillance des angles morts, pour n’en nommer que quelques-uns. Les capteurs embarqués comprennent un lidar, des radars à ondes de cinq millimètres, 12 radars à ultrasons et 12 caméras.
IM Conditions de pouvoir, l’EV est disponible en RWD et AWD tandis que le PHEV est disponible en FWD et AWD.
EV
- RWD: 500 kW (671 ch) / 420 nm Motor synchrone à aimant permanent arrière, 5,5 secondes pour accélérer de 0 à 100 km / h, 240 km / h de vitesse de pointe, 83,212 kWh Batterie de lame BYD de deuxième génération, 701 km CLTC Plage CLTC Plage CLTC de deuxième génération de deuxième génération, 701 km CLTC Plage CLTC Plage CLTC de deuxième génération de deuxième génération, 701 km CLTC Plage CLTC Plage CLTC de deuxième génération Bulle
- AWD: 230 kW (308 ch) avant et 580 kW (778 ch) Motors synchrones aimant permanent arrière, batterie de la lame BYD de deuxième génération de 83,212 kWh, plage CLTC de 601 km, 2,7 secondes pour accélérer de 0 à 100 km / h
La variante PHEV est alimentée par la technologie DM de 5e génération de BYD composée d’un moteur de 1,5 t avec une puissance maximale de 115 kW (154 ch) et un couple de pointe de 225 nm, assorti avec une batterie à lame BYD de 29,4 kWh, offrant à 200 km et 180 km de gammes électriques CLTC pure ainsi qu’une gamme complète de 1400 km.
- FWD: 200 kW (268 ch) / 315 nm Motor synchrone aimant permanent avant, 6,9 secondes pour accélérer de 0 à 100 km / h, 200 km / h vitesse de pointe
- AWD: double 200 kW / 315 nm avant et 200 kW / 355 nm moteurs arrière, 3,9 secondes pour accélérer de 0 à 100 km / h
Il convient de souligner que le système DM-P peut basculer librement entre les tracts à deux roues et à quatre roues, soutient la reconnaissance du terrain pour changer de modes de conduite intelligemment, et un système de gestion de la consommation d’énergie d’IA, qui peut économiser jusqu’à 18% de carburant, revendiqué par BYD.
À l’intérieur, le tableau de bord est décoré de matériaux en bois. Le cockpit est alimenté par le système Dilink 150 de BYD avec une puce de cockpit de 4 nm et dispose d’un écran de commande central flottant de 15,6 pouces, d’un tableau de bord LCD de 10,25 pouces, d’un Wud et d’un volant à fond plat.
Les sièges avant soutiennent les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage; et les sièges arrière sont équipés d’un accoudoir central. D’autres configurations, notamment un réfrigérateur de refroidissement et de chauffage de 7L, de charge sans fil 50W, de 12 airbags et de haut-parleurs Dynaudio sont présents.
BYD a en outre affirmé que le Han L avait le plus grand tronc avant au monde d’une voiture à 160L.
En 2024, la série BYD Han a vendu 258 400 unités.
Modifier le 02:11 10 avril 2025: Ajout d’informations sur le système hybride du plug-in DM-P BYD