BYD Fang Cheng Bao Formula S offrira 900 km d’autonomie en Chine

La gamme de BYD Fang Cheng Bao Formula S sportive liftback a été dévoilée par le régulateur gouvernemental. Cette voiture parcourra jusqu’à 900 km dans des conditions CLTC. La variante break Formula S GT de cette voiture offrira une autonomie de 850 km.

Fang Cheng Bao (FCB) a été initialement lancée en Chine en 2023 en tant que marque tout-terrain hardcore. Sa gamme actuelle de modèles comprend quatre modèles : le Bao 5 (Denza B5), le Bao 8 (Denza B8), le Ti3 et le Ti7 (BYD Ti7). Selon China EV DataTracker, FCB a livré 27 907 unités dans le pays en juin, soit une hausse de 47,6 % sur un an. En 2024, Fang Cheng Bao a révélé son intention de lancer des voitures de sport électriques pour toucher un public plus large.

Il n’existe pas de marque FCB sur les marchés étrangers. Au lieu de cela, sa gamme de modèles est répartie entre les marques Denza et BYD. Il est très probable que la Formule S liftback et la Formule S GT familiale arriveront sur les marchés étrangers en tant que partie intégrante de la marque Denza, car leur style extérieur s’aligne sur la voiture de sport Denza Z qui a été précédemment introduite sur le marché britannique à Goodwood.

Gamme Formule S et Formule S GT

Selon la liste de réduction des taxes d’achat publiée par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT), la Formule S liftback d’entrée de gamme sera disponible avec une batterie LFP de 76,744 kWh fabriquée par FinDreams, filiale de BYD. Ce pack pèse 539 kg et offre 720 km d’autonomie CLTC. Il prendra en charge la technologie de charge flash. Ce pack alimente la variante RWD de la berline Formule S avec un seul moteur électrique de 245 kW (329 ch).

La variante longue autonomie du FCB Formula S adopte une batterie LFP de 92,093 kWh de FinDreams. Son poids atteint 633 kg, principalement grâce à la chimie mentionnée. Il prend également en charge le chargement flash. Le modèle longue portée comportera également un moteur électrique plus puissant sur l’essieu arrière avec une puissance maximale de 300 kW (402 ch). Son autonomie se situe entre 830 et 900 km selon les équipements. La Formule S sera également disponible avec une transmission intégrale à double moteur de 490 kW (657 ch). Cependant, cette version n’était pas répertoriée par le MIIT.

La FCB Formula S GT est livrée en standard avec une batterie LFP de 92,093 kWh. La variante RWD avec un moteur électrique de 300 kW a une autonomie de 800 à 850 km (conditions CLTC). La variante à transmission intégrale de 490 kW peut parcourir jusqu’à 730 km avec une charge.

Nous vous rappelons que la Fang Cheng Bao Formula S est une élégante berline liftback à quatre portes. Il affiche des dimensions imposantes de 5 060/1 967/1 483 mm avec un empattement de 2 960 mm. La nouvelle voiture roule sur des roues de 19 ou 20 pouces. Il dispose d’un capteur LiDAR sur le toit, faisant allusion à l’adoption du système de conduite assistée DiPilot 5.0. Le poids à vide de la voiture se situe entre 1 999 et 2 250 kg.

Le break Formula S GT (break ou shooting Brake) est une variante plus pratique du liftback. Les dimensions de la Formula S GT sont de 5025/1967/1483 mm avec le même empattement. Ce break peut remorquer jusqu’à 500 kg. Avec un crochet de remorquage installé, sa longueur de carrosserie passe à 5 095 mm. Le poids à vide de la voiture se situe entre 2 170 et 2 280 kg.