2025 BMW M4 CS Points de résumé
- La BMW M4 CS 2025 est le milieu idéal entre le M4 CSL en édition limitée et la compétition M4 XDrive.
- Il hérite du moteur en ligne à deux turbo S58 hautement réglé de ses frères M4, avec 20 chevaux de plus qu’une compétition M4 standard XDrive.
- La toute nouvelle BMW M4 CS pourrait se précipiter de zéro à 60 mph en 3,2 secondes et terminer un tour sur le circuit Nordschleife de 12,9 km du Nürburgring en 7: 21,99.
2025 BMW M4 CS: Quoi de neuf?
La BMW M4 CS 2025 est une version plus conviviale de la rue du M4 CSL dévoilée en 2022, mais cela ne signifie pas qu’il est moins capable d’induire un large sourire idiot à ceux qui pourraient baisser 125 000 € pour ce qui pourrait être le plus équilibré M4 de tous.
Comme le M4 CSL, les ingénieurs de BMW se sont concentrés sur la réduction du poids pour le tout nouveau CS. Il utilise du plastique renforcé de fibre de carbone (CRFP) pour le capot, le séparateur avant, les apports d’air, les capuchons de miroir, le diffuseur arrière et le becquet arrière de type Gurney pour peser environ 77 livres. Moins d’une compétition M4 XDrive.
Le même matériau se trouve dans les éléments structurels des coussins de siège et des dossiers des sièges standard de baquet en carbone. Dans le même temps, la console centrale et la garniture intérieure présentent une construction CFRP pour souligner les économies de poids.
Le 2025 M4 CS est disponible en deux couleurs de peinture individuelles BMW: Riviera Blue et Frozen Isle of Man Green Metallic. Les autres couleurs incluent le saphir noir métallique et le gris de Brooklyn métallique. Les roues avant de 19 pouces et 20 pouces (en noir ou en bronze) sont standard. Les étriers de frein rouge ou noirs résident derrière ces roues en alliage, tandis que les freins en céramique en carbone M de BMW sont facultatifs.
2025 BMW M4 CS Power Train
Sous ce capot léger se trouve un moteur à gaz optimisé de 3,0 litres en ligne de 3,0 litres en ligne de six ans qui produit 543 chevaux et 479 lb-pi. de couple (2 750 tr / min à 5 950 tr / min), grâce à des pressions de boost plus élevées et à des logiciels de gestion de moteur mis à jour.
La construction du moteur est similaire aux M4 CSL, avec un noyau de culasse imprimé en 3D, un carter rigide à pont fermé, un vilebrequin forgé et un système d’huile et de refroidissement amélioré pour améliorer les performances.
La puissance va aux quatre roues en utilisant une transmission intégrale M XDrive avec un embrayage multi-plaque électronique dans le boîtier de transfert et un différentiel M actif entièrement variable dans l’essieu arrière pour offrir une sensation de conduite biaisée à l’arrière. Les conducteurs peuvent éteindre le système de contrôle de stabilité dynamique et engager le mode 2WD, qui est strictement à traction arrière.
Aucune boîte de vitesses manuelle n’est disponible, mais la M-Speed M Steptronic Automatic standard a des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone sur le volant.
Quelle est la vitesse de la BMW M4 CS 2025?
Le 2025 M4 CS atteint 60 mph en 3,4 secondes et des fusées de zéro à 124 mph (200 km / h) en 11,1 secondes. Pour la perspective, il passe à 60 mph légèrement plus rapidement que le RWD M4 CSL de 550 chevaux, mais ce dernier a une vitesse de pointe plus élevée de 191 mph par rapport à la vitesse de pointe de 188 mph de 188 mph.
Regarder la pièce
Comme si les panneaux de carrosserie CFRP ne suffisaient pas à transmettre une ambiance sportive prête à la piste, la BMW M4 CS 2025 a des détails extérieurs plus complexes qui méritent d’être mentionnés. Il a une calandre rénale minimaliste sans cadre avec des lignes de contour rouge et des badges M4 CS. Nous aurions pu nous débrouiller sans le rouge à lèvres, mais ces feux de jour jaunes et les feux arrière en fibre optique dérivés du M4 CSL prêtent une signature unique.
Pendant ce temps, il y a une entretoise de force avant en aluminium en fonte sous le capot, un échappement quadriclé réglable avec un silencieux arrière en titane, une suspension M adaptative et un système de direction électromécanique sernotronique à rapport variable.
Cabine fantaisiste
À l’intérieur de la BMW M4 CS 2025 se trouve une cabine sur le thème sportif avec juste la bonne quantité de chic.
Les sièges en cuir mérinos noir et rouge, la tête d’affiche de l’anthracite et les plaques de rebord de porte M4 CS sont d’excellents modules complémentaires, tandis que le groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et l’écran tactile d’infodivertissement de 14,9 pouces présentent des graphiques spécifiques et l’assistant personnel intelligent BMW, tous régis par Le dernier logiciel IDrive 8.5.
Le système CVC, les commandes de siège et le volant chauffé font partie des caractéristiques qui pourraient être ajustées à l’aide de commandes vocales. Alternativement, ces paramètres sont configurables à l’aide de l’écran tactile.
La console centrale a le bouton de configuration M, permettant au conducteur de jouer avec le moteur, le châssis, la direction, le freinage et les paramètres XDrive. Le système professionnel M Drive est standard et comprend un analyseur de dérive et un minuteur LAP pour optimiser vos sorties de la journée.
Garantie d’usine BMW
Le 2025 M4 CS quitte l’usine avec une garantie de pare-chocs à pare-chocs de quatre ans / 50 000 km. Le forfait comprend un entretien prévu sans coût jusqu’à trois ans ou 36 000 miles, selon la première éventualité. Si vous avez des questions sur les plans de maintenance étendus de BMW, consultez ce guide complet.
2025 BMW M4 CS Démarrage du PDSF
BMW commencera la production du 2025 M4 CS à l’usine de Dingolfing en juillet 2024. Le PDSF de départ est de 124 675 €, y compris les frais de destination de 1 175 €.