Les fans de Toyota North American Land Cruiser peuvent pousser un soupir de soulagement. Le Toyota Land Cruiser 2024 marque le retour d’une marque hors route légendaire qui a commencé à se pavaner dans les années 1950. Cependant, les acheteurs américains ne reçoivent pas le J300 Land Cruiser qui a fait ses débuts en 2021, et ce n’est pas un Lexus LX 600 re-codié.
Au lieu de cela, ce sera le Land Cruiser Prado, une variante légèrement plus petite du Land Cruiser pleine grandeur. Cependant, il conserve la plupart des choses qui font du grand papa un mot légendaire dans la communauté hors route.
«Cette icône appartient à notre gamme», a déclaré Dave Christ, vice-président et directeur général du groupe Toyota. «Pour 2024, Land Cruiser revient à son origine avec un design inspiré du patrimoine associé à la capacité légendaire et à la durabilité Land Cruiser est connue, et il faudra encore plus de clients dans les aventures à travers le monde comme elle l’a fait depuis des générations.»
Préparer la voie
Alors oui, le Toyota Land Cruiser 2024 est un Prado dans d’autres parties du monde, mais il ne le rend pas moins spécial. Il monte sur une architecture TNGA-F de TNGA-F sur le cadre de la Lexus LX, Lexus GX, Toyota Tacoma et J300 Land Cruiser, offrant une plate-forme plus rigide et plus rigide que le J200 Land Cruiser sortant.
De plus, Toyota a jugé bon de rendre le Land Cruiser 2024 physiquement plus petit que le 200 série LC, qui est officiellement 1,2 pouces plus court et environ 4,4 pouces plus étroit, a déclaré Toyota.
2024 Toyota Land Cruiser: Quoi de neuf?
Le Land Cruiser a perdu son corps tout en courbe dirigé par l’évolution à la place d’un style plus boxe rappelant les J40 et J70 LC vintage. À nos yeux, le Land Cruiser porte des signaux de style familiers comme le Lexus GX 2024.
Deux conceptions avant sont disponibles en fonction de la garniture, ce qui signifie que le plaisir est de retour au Camp Toyota. La garniture Land Cruiser de base 1958 a des phares à LED ronds et une calandre avant de Toyota, tandis que d’autres variantes obtiennent des phares carrés comme le J60 et J80 LC.
Sous son style inspiré du retour se trouve une suspension avant à double cavité avec des amortisseurs à double tube et un arrière multi-link avec des ressorts de bobine, éliminant les essieux vivants hardcore de ses ancêtres. La direction électrique électrique et les freins à disque de 17 pouces pour l’avant et le dos sont standard dans la gamme, et tous les croiseurs terrestres peuvent remorquer jusqu’à 6 000 livres. Lorsqu’il est correctement équipé.
I-Force Max Hybrid Powertrain
Nous avons inclus le Land Cruiser 2015 sur notre liste de grandes SUV les plus utilisées pour sa fiabilité infaillible et son moteur V8 robuste (mais assoiffé). Mais depuis que le J300 Toyota Land Cruiser a fait ses débuts avec un V6 hybride, nous nous attendions à ce que le nouveau LC ait une configuration de moteur similaire ou un V6 à double turbo comme le Lexus GX.
Au lieu de cela, il obtient l’hybride à quatre cylindres Max I-Force du Tacoma au sommet de la plage. Il se compose d’une puissante banger à quatre litres turbocompressé, d’une batterie d’hydrure de nickel de 1,87 kWh et d’un petit moteur électrique, produisant 326 chevaux et 465 lb-pi. de couple.
Tout ce grognement va aux quatre roues en utilisant une transmission à quatre roues à plein temps avec des écarts de verrouillage standard et des écarts arrière et un boîtier de transfert à deux vitesses avec un engrenage élevé et à faible gamme. La transmission pourrait diviser le couple 50:50 entre les roues avant et arrière lorsque les choses deviennent difficiles, et il y a un différentiel automatique de glissement limité avec le contrôle de la stabilité du véhicule pour maintenir le côté ensoleillé.
Des références hors route stellaires
Le visage carré de Toyota Land Cruiser 2024 ne semblera pas à sa place dans le désert, c’est sûr. Les bords du Chunker signifient un angle d’approche de 31 degrés, un angle de rupture de 25 degrés et un angle de départ maximal de 22 degrés, tandis que la dégagement du sol est jusqu’à 8,7 pouces.
Pendant ce temps, il dispose d’un système de sélection multi-terrain révisé qui fonctionne désormais en 4 roues mobilières et 4 roues motrices, déverrouillant la fonction de contrôle de la rampe qui fonctionne comme le régulateur de vitesse hors route. De plus, le nouveau Land Cruiser a un contrôle d’aide en descente lors de la navigation sur des baisses abruptes. D’autres variantes obtiennent une barre de stabilisatrice avant déconnectée pour une meilleure articulation des roues.
Équipement technologique généreux
Ne laissez pas le style rétro vous tromper. Le Toyota Land Cruiser 2024 a toutes les cloches et sifflets technologiques. La cabine de cinq places dispose d’un écran tactile de huit pouces dans la Base LC 1958, de la connectivité des smartphones sans fil et des mises à jour en direct (OTA). De plus, le Land Cruiser de base a des roues en alliage de 18 pouces, un volant chauffé et des lampes antibrouillard à LED.
D’un autre côté, la garniture Land Cruiser de la Midgrade a chauffé et ventilé Softex Sesets, un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces et un système audio à 10 haut-parleurs.
La First Edition Land Cruiser limitée a un rembourrage en cuir, une charge sans fil, deux ports de charge USB-C pour l’avant et l’arrière, et plus encore. Les autres goodies incluent les flux de boue, les rails, une grille de toit et ces magnifiques phares à LED ronds.
2024 Toyota Land Cruiser Safety Caractéristiques
Tous les croiseurs terrestres ont Toyota Safety Sense 3.0. Le forfait Advanced Driving Assist comprend des fonctionnalités telles qu’un système pré-collision, une alerte de départ de voie, un régulateur de vitesse dynamique à pleine vitesse, une aide au traçage de voie, une aide à la route, une aide à la conduite proactive et des feux de route automatiques.
Garantie de l’usine Toyota Land Cruiser
Tous les croiseurs terrestres de 2024 quittent les usines Toyota Tahara et Hino au Japon avec une garantie de pare-chocs de pare-chocs de trois ans / 36 km, une garantie du groupe motopropulseur de cinq ans / 60 000 km et une garantie de corrosion de cinq ans sans limites de kilométrage. Des options sont disponibles pour étendre la couverture de garantie sur n’importe quel véhicule Toyota, y compris le Land Cruiser.
En outre, le Land Cruiser a une garantie hybride de huit ans / 100 000 km et une garantie de batterie de 10 ans / 150 000 km. Toyotacare est également standard pour tous les nouveaux croiseurs terrestres Toyota. Il couvre deux ans ou jusqu’à 25 000 miles de maintenance à l’usine et deux ans d’aide routière pour un kilométrage illimité.
2024 Toyota Land Cruiser Démarrer le PDSF
Le Land Cruiser 2024 est disponible en trois classes: Land Cruiser 1958, une garniture standard de «Land Cruiser» et la première édition. Le PDSF de départ est de 57 445 €, ce qui comprend les frais de destination de 1 495 €. Seules 5 000 premières éditions se rendront aux concessionnaires américains au printemps 2024.