Le nouveau BYD Sealion 06 EV sera équipé d’options de batteries Blade (lithium fer phosphate) de 75,616 kWh et 82,732 kWh, offrant une autonomie CLTC de 620 km et 710 km, respectivement. Le poids à vide correspondant est de 2 040 kg et 2 080 kg, et le poids de la batterie est de 538,6 kg et 571,3 kg.
Le Sealion 06 EV actuel est équipé d’une batterie Blade de 65,28 kWh et de 78,72 kWh, offrant une autonomie CLTC de 520 km et 605 km, respectivement. Sa fourchette de prix va de 143 800 à 163 800 yuans (20 600 à 23 400 USD).
Selon les paramètres précédemment exposés par le MIIT chinois, le nouveau Sealion 06 EV améliore principalement son moteur électrique, augmentant la puissance maximale à 270 kW (362 ch) par rapport aux 170 kW (228 ch) et 180 kW (241 ch) actuels, une augmentation pouvant atteindre 90 kW (121 ch). Sa vitesse de pointe est de 210 km/h.
Dans le même temps, l’apparence et les dimensions de la nouvelle voiture restent inchangées par rapport au modèle actuel : 4 810/1 920/1 675 mm, avec un empattement de 2 820 mm.
Continuant à adopter le design « esthétique océanique » de BYD, à l’avant, le design de la calandre fermée est décoré de phares divisés et de deux calandres trapézoïdales. À l’arrière, le feu arrière traversant de type « boucle interstellaire » est très reconnaissable.
En novembre, la gamme Sealion 06 (variantes EV et PHEV) a vendu 35 081 unités, marquant le quatrième mois consécutif où les ventes ont dépassé 30 000 unités, après 30 483 unités en août, 30 901 unités en septembre et 33 200 unités en octobre. Cela représente 15 % des ventes de novembre de la série Océan. Plus précisément, 17 458 unités de la variante EV ont été vendues, représentant 69,6 % des ventes de la gamme.
À ce jour, le Sealion 06 cumule 134 665 unités vendues depuis son lancement en juillet 2025.