Le BYD Sealion 08 a commencé à arriver chez les concessionnaires de plusieurs villes chinoises avant son lancement prévu en juillet 2026. Le modèle est l’un des produits phares de BYD pour son réseau Ocean et fait partie de la série plus large Ocean 8, annoncée au Salon de l’auto de Pékin en avril. Le déploiement devrait se poursuivre au deuxième trimestre et au début du troisième trimestre 2026.
Un SUV pleine grandeur élargit la gamme phare de BYD
Les véhicules exposés chez les concessionnaires offrent l’un des looks les plus clairs à ce jour sur le Sealion 08 de production. Le SUV mesure 5 020 mm de longueur, 1 995 mm de largeur et 1 760 mm de hauteur, avec un empattement de 3 030 mm. Des configurations à cinq et six places seront disponibles.
Le modèle adopte le dernier langage de conception Ocean Aesthetics de BYD et occupe une position similaire au sein du réseau Ocean comme le fait la famille Tang au sein du réseau Dynasty. Cependant, la gamme de SUV de BYD s’est récemment élargie avec l’introduction du Great Tang, dont le lancement est prévu le 17 juin.
Avec une longueur de 5 263 mm et un empattement de 3 130 mm, le Great Tang se situe au-dessus du Sealion 08 et devient le plus grand SUV grand public de BYD. Les deux véhicules serviront de produits phares parallèles pour les réseaux de vente Dynasty et Ocean de BYD, reflétant la stratégie de longue date de l’entreprise en matière de double réseau.
BYD a présenté pour la première fois le Sealion 08 aux côtés du Seal 08 en décembre 2025 avant de dévoiler officiellement le modèle au Salon de l’auto de Pékin en avril. Les dépôts réglementaires ultérieurs ont confirmé les variantes hybrides rechargeables et électriques à batterie.
La stratégie de double motorisation met l’accent sur l’autonomie et les performances
Le Sealion 08 sera lancé avec à la fois un hybride rechargeable DM et un groupe motopropulseur électrique à batterie.
Des informations précédemment divulguées montraient que la version hybride rechargeable peut offrir jusqu’à 400 km d’autonomie CLTC en mode électrique uniquement, l’un des chiffres les plus élevés annoncés à ce jour pour un PHEV de production de BYD. L’autonomie combinée atteint jusqu’à 900 km sur certaines configurations.
La gamme électrique à batterie sera proposée avec plusieurs configurations de moteurs. La version phare à traction intégrale à double moteur produit une puissance combinée de 585 kW (784 ch).
La vaste gamme de groupes motopropulseurs permet à BYD de répondre aux diverses exigences des clients. La longue autonomie électrique de la version PHEV vise à réduire la consommation de carburant lors de la conduite quotidienne, tandis que le modèle électrique à double moteur à haut rendement cible les acheteurs recherchant une accélération et des performances plus fortes.
Technologies de châssis haut de gamme attendues
Les informations circulant sur les écrans des concessionnaires suggèrent que le Sealion 08 pourrait recevoir plusieurs technologies phares.
Les caractéristiques signalées incluent le système de contrôle intelligent de la carrosserie pneumatique DiSus-A de BYD, la suspension pneumatique à double chambre, la direction des roues arrière et les fonctions de conduite intelligente avancées.
Les systèmes de suspension pneumatique peuvent ajuster en continu la hauteur de caisse et les caractéristiques d’amortissement du véhicule en fonction des conditions de conduite, tandis que la direction des roues arrière améliore la maniabilité à basse vitesse et améliore la stabilité lors des changements de voie à grande vitesse. Ensemble, ces systèmes positionneraient le Sealion 08 parmi les modèles les plus avancés technologiquement du portefeuille Ocean Network de BYD.
BYD n’a pas encore officiellement confirmé les spécifications finales de l’équipement.
Ocean Network poursuit sa montée en gamme
Le Sealion 08 arrive alors que BYD étend son réseau océanique à des segments de véhicules plus grands et plus haut de gamme.
Le Sealion 06 est un indicateur utile de la dynamique récente de la marque. Le SUV a enregistré des ventes au détail nationales de 19 649 unités en avril 2026, contre 18 237 unités en mars et représentant 13,1 % des ventes de la marque BYD au cours du mois, selon China EV DataTracker.