Volkswagen Anhui a officiellement lancé son tout nouveau SUV purement électrique, l’ID. Unyx 08, le 16 avril. Le véhicule, développé en collaboration avec Xpeng, est le premier modèle produit en série issu du partenariat et se décline en trois variantes avec des prix allant de 229 900 yuans à 289 900 yuans (33 300 USD à 42 000 USD). Ce modèle a débuté les préventes le 26 mars à 34 760 USD.
Répartition des prix
| Variante | Prix (yuans) | Prix (USD) |
|---|---|---|
| 630km Pur | 229 900 | 33 300 |
| 730km Ultra | 249 900 | 36 200 USD |
| 700 km maximum | 289 900 | 42 000 USD |
Extérieur et dimensions
La pièce d’identité. Unyx 08 présente le nouveau langage de conception de Volkswagen avec des éléments esthétiques chinois. Une bande décorative dorée s’étend le long de l’axe central et converge vers l’insigne Volkswagen doré sur le devant. La façade avant abrite plus de 400 groupes d’éclairage LED contrôlables individuellement prenant en charge des effets d’éclairage interactifs personnalisables.
Dimensions clés :
- Longueur : 5 000 mm
- Largeur : 1 954 mm
- Hauteur : 1 688 mm (1 672 mm avec suspension pneumatique en position par défaut)
- Empattement : 3 030 mm
Le véhicule propose des modèles de roues de 20 et 21 pouces, avec des étriers fixes Brembo à quatre pistons de série.
Intérieur et technologie
L’habitacle présente un design enveloppant avec un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces et deux écrans 2,4K de 14,96 pouces alimentés par la puce Qualcomm Snapdragon SA8295P. L’assistant intelligent IA intègre les capacités de Z.AI et du grand modèle de langage Wenxin de Baidu.
La configuration à cinq places offre 766 L d’espace de coffre, extensible à 1 845 L avec les sièges arrière rabattus. Les sièges avant prennent en charge le réglage électrique en 12 directions avec des fonctions de massage pneumatique, de ventilation et de chauffage en 10 points.
Conduite intelligente
La pièce d’identité. Unyx 08 est équipé du système avancé d’aide à la conduite de Volkswagen, utilisant un modèle de bout en bout VLA pour une NOA (navigation sur pilote automatique) améliorée en ville de niveau L2. Le système est pris en charge par :
- 11 caméras
- Radars à ondes millimétriques
- 12 radars à ultrasons
- Deux puces AI Turing avec une puissance de calcul de 1 500 TOPS
Groupe motopropulseur et batterie
Construit sur une plateforme 800V, l’ID. Unyx 08 propose des configurations RWD à moteur unique et AWD à deux moteurs :
| Configuration | Puissance de sortie |
|---|---|
| Propulsion à moteur unique | 230 kW (308 ch) |
| Transmission intégrale à deux moteurs (avant) | 140 kW (188 ch) |
| Transmission intégrale à deux moteurs (arrière) | 230 kW (308 ch) |
| Total à double moteur | 370 kW (496 ch) |
La variante AWD à double moteur accélère de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes avec une vitesse de pointe de 200 km/h.
Les options de batterie incluent des unités CATL au lithium fer phosphate de 82 kWh et 95 kWh :
- 82 kWh : autonomie de 630 km
- 95 kWh : Jusqu’à 730 km d’autonomie
La batterie de 95 kWh prend en charge une charge rapide CC de pointe de 315 kW, ajoutant 150 km d’autonomie en 5 minutes, avec une charge de 10 à 80 % prenant environ 20 minutes.
Châssis
La pièce d’identité. L’Unyx 08 est doté en option d’une suspension pneumatique à double chambre avec contrôle adaptatif du châssis DCC et fonction de prévisualisation AI « tapis magique ». La suspension pneumatique offre jusqu’à 100 mm de réglage en hauteur.
Volkswagen reste un acteur majeur sur le marché chinois, avec des ventes mensuelles dépassant les 100 000 unités, bien que la plupart soient des véhicules à moteur à combustion interne.
