Avatr a dévoilé les images officielles de son premier break Avatr 06T, doté de la nouvelle génération de lidar de Huawei pour des fonctions avancées d’aide à la conduite et construit sur la base de la berline Avatr 06 existante.
Faisant référence à l’Avatr 06, l’Avatr 06T devrait également proposer des variantes BEV et EREV. À titre de référence, la fourchette de prix actuelle de l’Avatr 06 va de 209 900 à 279 900 yuans (30 200 à 40 300 USD), disponible en six versions.
Une fois lancé, il concurrencera des modèles tels que le Zeekr 001, le Denza Z9 GT, le Stelato S9T et le Nio ET5T.
Notamment, l’Avatr 06T adopte le même design de face avant que celui de l’Avatr 06. À l’arrière, le feu arrière de type traversant est pleine largeur et s’étend d’un bout à l’autre et un becquet de toit a été ajouté. Un lidar est visible sur le toit avant. Les rétroviseurs extérieurs numériques sont conservés.
Cependant, les poignées de porte sont désormais semi-cachées, une mise à jour par rapport au design caché actuel.
Les dimensions du corps n’ont pas été révélées, mais elles devraient être plus longues que la longueur du corps de l’Avatr 06, soit 4 855 mm.
Les spécifications du groupe motopropulseur et les informations sur l’autonomie n’ont pas non plus été révélées pour le moment. Pour référence, l’Avatr 06 a les paramètres suivants :
BEV
- Propulsion : moteur électrique de 252 kW (338 ch) et 365 Nm, batterie LFP de 72,88 kWh, autonomie CLTC de 650 km
- Transmission intégrale : moteur électrique avant supplémentaire de 188 kW (252 ch) et 280 Nm, autonomie CLTC de 600 km
EREV
- Propulsion : moteur électrique de 231 kW (310 ch) et 367 Nm, batterie CATL Freevoy LFP de 31,7 kWh ou 45,06 kWh, autonomie complète CLTC de 1 190 km ou 1 250 km, autonomie électrique pure CLTC de 230 km ou 330 km
De plus, l’Avatr 06T devrait être équipé d’autres dernières technologies Huawei telles que le système de cockpit Qiankun ADS et HarmonyOS 5.0.