La mini-fourgonnette Xpeng X9 EV mise à jour a été lancée en Chine dans une fourchette de prix de 309 800 à 369 800 yuans (45 170 à 53 920 USD). Le monospace de l’année modèle 2026 est doté de roues arrière directrices, d’une puissance de calcul maximale de 2 250 TOPS et d’un système haute tension de 800 V en standard.
Le Xpeng X9 EV est un grand monospace aux dimensions de 5316/1988/1785 mm. Il est devenu 23 mm plus long que le modèle sortant. L’empattement est resté le même à 3 160 mm. Le monospace électrique X9 présente le langage de conception RoboFace distinctif de la marque avec une silhouette élégante, un toit flottant et des phares à deux étages.
Intérieur du Xpeng X9 EV
Le X9 EV de l’année modèle 2026 se distingue par le pare-chocs avant, similaire à la variante EREV lancée précédemment. Sa principale caractéristique est la prise d’air active dans le pare-chocs avant. Ce monospace est doté de portes doubles coulissantes et de roues de 19 pouces. La voiture est disponible avec six options de couleurs de carrosserie : violet, vert, noir, gris, argent et blanc.
L’habitacle du Xpeng X9 adopte un groupe d’instruments LCD de 10,25 pouces, un volant à deux branches et un écran tactile flottant de 17,3 pouces. Le levier de vitesses se trouve sur la colonne de direction. Les autres caractéristiques du nouveau modèle sont deux chargeurs de téléphone sans fil et une paire de porte-gobelets. La voiture est livrée en standard avec sept sièges (2+2+3).
Le X9 EV dispose d’un écran de 21,4 pouces monté sur le toit. Les sièges capitaine de la deuxième rangée prennent en charge le mode apesanteur. La voiture adopte également le système d’infodivertissement AIOS 6.0 mis à jour avec des recommandations de charge AI et une commande vocale. L’intérieur est disponible en trois couleurs : Rose, Café et Gris.
Un autre point fort est l’adoption de trois puces Turing AI avec une puissance de calcul combinée de 2 250 TOPS (Trillion Operations Per Second) et du système VLA de deuxième génération. Il aide la voiture à se garer de manière autonome et à exécuter la fonction NOA (Navigate On Autopilot), même sur les routes rurales. La voiture peut éviter les nids-de-poule et effectuer une assistance de direction d’urgence à 130 km/h.
Groupe motopropulseur et prix du Xpeng X9 EV
L’année modèle 2026 Xpeng X9 EV adopte un système haute tension de 800 V, une suspension pneumatique à double chambre et une direction aux roues arrière. Son modèle d’entrée de gamme dispose d’un seul moteur électrique sur l’essieu avant de 235 kW (315 ch). La variante 4 roues motrices, plus puissante, affiche 370 kW (496 ch). Deux variantes de batteries sont disponibles : un pack LFP pour 94,8 kWh et une batterie ternaire NMC pour 110 kWh. Son autonomie CLTC est de 650 à 750 km.
Dans le même temps, Xpeng a lancé la nouvelle variante du monospace X9 EREV appelée Ultra SE. Il dispose d’un seul moteur électrique sur l’essieu arrière de 210 kW (282 ch) alimenté par un pack LFP de 63,3 kWh. Les versions et les prix du Xpeng X9 de l’année modèle 2026 sont les suivants :
- Xpeng X9 EV 665 Max – 309 800 yuans (45 170 USD)
- Xpeng X9 EV 650 Ultra SE – 321 800 yuans (46 920 USD)
- Xpeng X9 EV 650 Ultra – 329 800 yuans (48 090 USD)
- Xpeng X9 EV 750 Ultra – 349 800 yuans (51 000 USD)
- Xpeng X9 EV 710 4WD Ultra – 369 800 yuans (53 920 USD)
- Xpeng X9 EREV 1602 Ultra SE – 321 800 yuans (46 920 USD)