Le premier lot d’équipements de ligne de production de BYD est arrivé à Szeged, en Hongrie, le 9 décembre. Selon des informations récentes, l’usine locale commencera la production d’essai au premier trimestre 2026. La production de masse démarrera au deuxième trimestre.
BYD a annoncé son intention d’établir une usine de fabrication en Hongrie en décembre 2023. Cette installation aidera le constructeur automobile chinois à éviter des tarifs supplémentaires sur les voitures électriques et à améliorer sa compétitivité. BYD a signé un accord de pré-achat de terrain en janvier 2024. En septembre 2025, BYD a déclaré que la construction de l’usine était conforme aux attentes.
L’équipement de la ligne de production BYD est arrivé en Hongrie
Le 9 décembre, la source chinoise spécialisée dans BYD, Yuanzhitou 2018, a partagé une vidéo de l’arrivée du premier lot d’équipements de la chaîne de production BYD à Szeged, en Hongrie. La source a affirmé que l’usine locale commencerait la production d’essai au premier trimestre 2026. La production de masse officielle débuterait au deuxième trimestre.
Auparavant, les responsables de BYD avaient affirmé que la production dans l’usine hongroise devait commencer d’ici la fin de 2025. Cependant, un précédent rapport de Reuters indiquait que BYD retarderait le lancement de l’usine jusqu’en 2026. De plus, cette usine fonctionnerait en dessous de sa capacité pendant les deux premières années.
La berline électrique Dolphin Mini (Seagull / Dolphin Surf / Atto 1) deviendra le premier modèle BYD à être assemblé dans l’usine de Szeged. Il sera ensuite rejoint par d’autres modèles tels que Atto 3 (Yuan Plus), Dolphin, Seal et Seal U (Sealion 6 / Song Plus). L’usine devrait avoir une capacité maximale de 300 000 voitures par an.
La production de masse en Hongrie permettrait à BYD d’éviter les tarifs supplémentaires imposés par l’Union européenne. L’entreprise originaire de Shenzhen est confrontée à des droits de douane supplémentaires de 17 % en plus des droits de douane existants de 10 %.