L’Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a officiellement annoncé aujourd’hui le nom de son premier véhicule polyvalent (MPV) sous le nom de Luxeed V9. Prévu pour une révélation au printemps 2026 et un lancement sur le marché prévu au premier semestre de la même année, le Luxeed V9 se positionne comme un produit phare technique, intégrant les technologies automobiles de Huawei.
Le « V » de Luxeed V9 signifie « Victoire », tandis que le « 9 » désigne son statut de produit phare technique au sein de la gamme de produits Harmony Intelligent Mobility Alliance.
Basé sur des photos d’espionnage divulguées et des indices officiels, le Luxeed V9 adoptera un design pratique et orienté vers l’espace. Il présente des porte-à-faux avant et arrière courts associés à un empattement long, caractéristique des monospaces modernes à énergie nouvelle.
Les principales caractéristiques extérieures comprennent des phares pleine largeur à l’avant, un capteur lidar monté sur le toit et des conduits d’air intégrés au pare-chocs avant. Le profil latéral révèle des poignées de porte mécaniques, des rails de porte coulissante cachés et des pneus Michelin. Des caméras sont visibles sur les ailes avant et l’arrière devrait arborer des feux arrière pleine largeur. Les dimensions préliminaires indiquent une longueur d’environ 5 300 mm et une largeur d’environ 2 000 mm. Sa partie avant courte et sa carrosserie carrée sont conçues pour maximiser l’espace intérieur, aidées en outre par des fenêtres triangulaires sur le montant A conçues pour améliorer la visibilité et réduire les angles morts.
Construit sur la plate-forme E0X-L, le Luxeed V9 est sur le point de présenter les innovations automobiles de Huawei, notamment la batterie « Jujing » (baleine géante), un coffre avant électrique escamotable et à fermeture douce, ainsi qu’un système lidar haute résolution de 192 lignes.
Le véhicule exploitera une plate-forme électrique en carbure de silicium de 800 V. Le matériel de perception, y compris le lidar à semi-conducteurs, est visible sur la face avant du véhicule. Compte tenu de son statut de produit phare, le Luxeed V9 devrait intégrer la solution Qiankun Advanced Driving System (ADS) de Huawei, dotée de quatre capteurs lidar pour prendre en charge les capacités de conduite assistée L3 à grande vitesse.
Le Luxeed V9 sera disponible en configurations électriques pures (EV) et de véhicules électriques à autonomie étendue (EREV). CATL fournira les batteries pour les deux variantes.
La version EREV devrait être le principal moteur de vente, avec une solution de batterie de grande taille offrant une autonomie électrique pure estimée jusqu’à 400 km. Le modèle purement EV sera probablement équipé d’une batterie de 100 kWh, prenant en charge des capacités de charge ultra-rapides.
