Geely ouvrira des précommandes pour sa berline Galaxy A7 EM-I le 11 juillet, avant un lancement complet du marché au troisième trimestre 2025. L’A7 est la première berline de Geely basée sur la nouvelle architecture Geely Electric (GEA) et débute avec le cockpit Em-I Super Hybrid 2.0 de la société AI Super Hybrid 2.0 et Flyme Auto Ingenious Cockpit.
Le véhicule a été officiellement révélé lors d’un premier événement du 19 juin en Chine. Il a commencé à arriver chez les concessionnaires Geely à des fins d’affichage le 23 juin.
Conception et dimensions extérieures
Le Galaxy A7 adopte le dernier langage de style de Geely avec une calandre avant fermée et une bande lumineuse LED de 196 éléments s’étendant sur le carénage avant. Il dispose d’une silhouette surbaissée, de roues à plusieurs rayons de 19 pouces, de poignées de porte traditionnelles et d’un coefficient de traînée de 0,229 CD, comparable à la Tesla modèle 3 de première génération.
Six couleurs extérieures seront offertes: bleu émail, argent de gel, blanc d’encre, noir obsidien, gris brumeux et gris ciel. Les dimensions mesurent 4 918 mm de long, 1 905 mm de large et 1 495 mm de haut, avec un empattement de 2 845 mm. Comparé au byd Qin L, la galaxie A7 est de 88 mm de plus et 5 mm plus large.
Caractéristiques intérieures et confortables
La cabine de l’A7 sera disponible en trois thèmes intérieurs: Blanche-Neige, brun automne et gris brumeux. Il comprend un affichage d’infodivertissement à écran tactile de 2,5k de 15,4 pouces, un tableau de bord de 12,3 pouces et un volant multifonction à deux rayons. Les garnitures à haute époque reçoivent également un écran tête haute de 16,6 pouces.
Les autres caractéristiques intérieures comprennent les chargeurs téléphoniques sans fil doubles 50 W, les commandes physiques pour le climat et le volume sur l’île centrale, et un toit ouvrant panoramique mesurant 0,87 mètre carré. Les passagers arrière bénéficient de 132 mm d’espace pour les jambes, des sièges avec une inclinaison de 120 degrés et des options de ventilation, de chauffage et de massage.
Au total, 16 haut-parleurs Sound Flyme sont intégrés dans la cabine, et le système d’aide à l’assistance à la conduite G-Pilot H3 de Geely est disponible sur les versions supérieures.
Groupe motopropulseur et performance
La Galaxy A7 est alimentée par le système EM-I AI Super Hybrid 2.0 de Geely, qui combine un moteur à aspiration naturelle de 1,5 litre délivrant 82 kW (110 ch) avec un moteur électrique évalué à 175 kW (235 ch). La transmission hybride est associée à une unité d’entraînement électrique à 11 vitesses.
L’A7 offre deux options de batterie: 8,5 kWh et 18,4 kWh, prenant en charge une plage CLTC tout électrique de 70 km à 150 km. Selon Geely, l’A7 accélère de 0 à 100 km / h en 7,1 secondes. La consommation combinée de carburant est évaluée à 2,67 l / 100 km, et la plage hybride totale peut atteindre jusqu’à 2 100 km sur un réservoir complet et une charge.
Positionnement et prix du marché
La Galaxy A7 est positionnée comme une berline hybride rechargeable de taille moyenne et devrait rivaliser avec des modèles tels que le BYD Qin L DM-I et le SL03 profondément. Geely positionne l’A7 comme une berline hybride rechargeable à longue portée avec des fonctionnalités d’intégration intégrée et un segment de prix de démarrage inférieur.
Geely n’a pas encore divulgué la ligne de configuration complète de la prévente ou les prix spécifiques à la batterie. Le prix de départ est estimé à environ 100 000 yuans (13 900 USD), les versions plus élevées devraient atteindre environ 150 000 yuans (20 870 USD).
Flyme Auto, fonctionnalités de l’IA et débuts radio Galaxy.
L’A7 est le premier modèle Geely à présenter le système complet de cockpit Smart Flyme Auto, développé en partenariat avec Meizu. Il fonctionne sur l’architecture XingrUi AI Cloud 2.0 de Geely et intègre les mises à niveau du contrôle vocal, de la navigation, du divertissement et de l’OTA.
Geely lancera également une nouvelle fonctionnalité de divertissement dans la voiture intitulée «Galaxy Radio» le 11 juillet, avec le premier animateur de célébrités à révéler lors du flux en direct de l’A7.
