Lexus a officiellement inauguré sa nouvelle installation de fabrication de véhicules énergétiques dans le district de Jinshan de Shanghai aujourd’hui, marquant la deuxième entreprise automobile entièrement appartenant à des étrangers à Shanghai après Tesla.
Le Lexus New Energy Project, situé dans la zone de haute technologie de la baie de Shanghai dans le district de Jinshan, devrait être achevé en août 2026, avec la production qui devrait commencer en 2027. Le premier véhicule est prévu pour déploier la chaîne de montage en 2027, avec une capacité de production annuelle de 100 000 voitures.
Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd. a un capital enregistré de 107,1 milliards de yens japonais (740 millions USD) et couvre une superficie totale d’environ 1,13 million de mètres carrés, plus grande que l’usine de Shanghai de Tesla, qui occupe 860 000 mètres carrés.
De la signature de l’accord de coopération stratégique entre le gouvernement municipal de Shanghai et la Toyota Motor Corporation le 22 avril au début officiel de la construction le 27 juin, le projet est passé de l’accord à l’inauguration en un peu plus de deux mois, démontrant ce que les responsables locaux appellent la «vitesse de Lexus».
Le calendrier du projet Lexus présente des similitudes avec le développement rapide de Tesla à Shanghai. Tesla a inauguré son Shanghai Gigafactory le 7 janvier 2019 et a livré ses premiers véhicules de modèle 3 fabriqués en Chine moins d’un an plus tard, le 30 décembre 2019.
Grâce à cet investissement, Toyota vise à accélérer sa transformation électrique et intelligente, le développement de marques de véhicules électriques mieux adaptées aux marchés nationaux et internationaux chinois.
Commentaire de l’éditeur
L’usine Lexus Shanghai marque la deuxième usine de fabrication automobile entièrement étrangère de la Chine, après Tesla. Il se détache de l’exigence précédente que les constructeurs automobiles étrangers doivent s’associer à des entreprises nationales pour produire des véhicules en Chine. Les autorités locales ont fourni un soutien exceptionnel au projet Lexus, reflétant leur traitement de Tesla.
Alors que la zone de l’installation Lexus dépasse d’environ 30% Shanghai Gigafactory de Tesla, le calendrier de construction signalé peut être conservateur. Compte tenu des antécédents chinois de l’accélération de projets cruciaux, l’usine Lexus Shanghai pourrait potentiellement commencer les opérations bien avant l’objectif annoncé en 2027. Voyons si la «vitesse Lexus» peut égaler ou dépasser la «vitesse Tesla» remarquable dans la construction et le déploiement des installations.