La berline hybride rechargeable Lynk & Co 10 EM-P de Geely Breaks Couverture des images officielles avant le lancement officiel en Chine. Il entrera sur le marché intérieur au troisième trimestre 2025 avec 523 ch, 192 km de portée électrique et couleur corporelle xirallique.
Le Lynk & Co 10 EM-P a été taquiné pour la première fois le 11 juin en tant que frère hybride rechargeable de la berline Z10 Bev précédemment lancée. Les spécifications de base du Lynk & Co 10 EM-P ont été révélées par le ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT) le 20 juin. Le 27 juin, Lynk & Co a partagé des images officielles de leur nouveau venu PHEV, révélant de nouveaux détails.
Images officielles Lynk & Co 10 EM-P
Le Lynk & Co 10 EM-P a été révélé dans des images officielles terminées en peinture corporelle xirallique. Il est bien connu pour ses couleurs brillantes et vibrantes en raison des plaquettes réfléchissantes d’oxyde d’aluminium. La couleur de presse de 10 EM-P est officiellement appelée «or doré». C’est en fait un mélange de nuances dorées et vertes. La berline Lynk & Co Phev suit le langage de conception distinctif de la marque avec de fines feux de marche et un spoiler actif.
La nouvelle voiture adopte également des roues à deux tons multiples de 21 pouces et un toit noirci. Les ailes sculptées, une courroie basse, des poignées de porte cachées et un garde-boue arrière chic et brillant sont d’autres caractéristiques fines de ce modèle. L’extrémité avant du Lynk & Co 10 EM-P possède un radar à onde MM intégré dans la consommation d’air. La voiture a également un capteur lidar sur le toit.
Les responsables de Lynk & Co ont partagé que le 10 EM-P adopte une combinaison d’une glace de 1,5 litre associée à la transmission DHT EVO. Un moteur électrique P4 se trouve dans l’essieu arrière de la berline. Il pourrait être activé 0,01 seconde après le glissement des roues avant, améliorant l’emprise de la voiture. Le LYNK & CO 10 EM-P a une puissance de sortie de crête combinée de 390 kW (523 ch) et 755 nm.
En savoir plus sur Lynk & Co 10 EM-P
Le Lynk & Co 10 EM-P est une voiture importante avec des dimensions de 5050/1966/1487 mm. Il a un empattement de 3 005 mm. Le Lynk & Co 10 EM-P roule sur des roues R19 ou R21. Ses voies avant et arrière sont respectivement de 1 698 mm et 1 710 mm. Le poids du trottoir de la voiture se situe dans la plage de 2 137 à 2 257 kg, selon l’option de batterie.
Le Lynk & Co 10 EM-P adopte le moteur turbocompressé BHE15-CFZ avec une efficacité thermique de 46,1%. Sa puissance de pointe atteint 120 kW (161 ch). Ce PHEV adopte deux variantes de batterie LFP: un pack de 18,4 kWh pour 100 km de plage EV et une batterie de 38,2 kWh pour 192 km. Il a été déjà dit que le Lynk & Co 10 EM-P avait une puce Thor-U à Drive Nvidia pour 700 dessus, la puce Snapdragon 8295 et la suspension aérienne.