2025 Chevy Tahoe Points de résumé
- Chevy a repensé son SUV Tahoe en tête du graphique pour l’année modèle 2025.
- Cela fait partie du modèle de douzième génération qui est apparu en 2021, mais Chevy a décidé de rendre l’apparence extérieure de Tahoe plus cohérente avec l’image de conception en évolution de la marque.
- L’intérieur de la Chevy Tahoe 2025 est également nouveau, car la cabine reçoit une multitude de caractéristiques de commodité, de divertissement et de sécurité.
Quoi de neuf?
Le Tahoe 2025 arbore une façade redessinée avec des éléments d’éclairage plus sophistiqués. Le double éclairage en forme de C demeure, mais il est maintenant plus élégant et plus lumineux grâce aux objectifs à prisme angulaire. De même, les notes de premier ministre et High Country ont des animations d’éclairage les bienvenues et à pied. La Chevy Tahoe 2025 fera également ses débuts avec deux nouvelles teintes de peinture: Lakeshore Blue Metallic et Cypress Gray.
2025 Options de moteur Chevy Tahoe
Le Tahoe 2025 lance le Duramax turbo-diesel de deuxième génération de 3,0 litres de 3,0 litres dans la Chevrolet Silverado. En arrivant pour la gamme Tahoe au début de 2025, le nouveau diesel turbocompressé a un compresseur turbo réajusté, des injecteurs à flux plus élevé, des jets d’huile de refroidissement de piston reconfiguré, des pistons en acier redessinés et un système de gestion thermique unique pour livrer 10% et 7,6% de puissance de chevaux et de couple, respectivement.
Le Duramax mis à jour produit désormais 305 chevaux et 495 lb-pi. de Torque, une amélioration bienvenue par rapport à la puissance de 277 chevaux déjà de l’ancien moulin et de 460 lb-pi. de couple. Chevy a ajouté un système d’induction d’air redessiné et des matériaux plus absorbants au son dans le baume moteur.
Pendant ce temps, le moteur V8 de 5,3 litres de Chevy avec 355 chevaux et 383 lb-pi. de couple reste standard dans les notes LS, LT, RST, Z71 et Premier. Le V8 de 620 chevaux plus puissant de 620 chevaux est disponible pour les premiers, Z71 et Premier, bien qu’il soit standard dans le haut pays.
Contrôle de conduite magnétique
Sous la Chevy Tahoe 2025 se trouve une suspension arrière indépendante multi-link mise à jour et une direction assistée recalibrée qui promet une expérience de conduite plus composée mais réactive. La suspension adaptative Air Ride de Chevy est facultative sur High Country, Z71 et RST. Le système comprend un réglage automatique de la hauteur de conduite et des capacités de niveau de chargement.
D’un autre côté, les amortisseurs de contrôle magnétique de Chevrolet sont standard pour le premier pays et le haut pays. Le système a des capteurs qui scannent la route jusqu’à 1 000 fois par seconde, modifiant les taux d’amortissement et aidant à réduire le jet de hauteur et de corps.
« Les caractéristiques déjà excellentes de conduite et de manutention rendues activées par la suspension arrière indépendante sont portées au niveau supérieur avec le Tahoe et la banlieue 2025 », a déclaré Martin Hayes, ingénieur en chef de la Chevy Tahoe 2025. « Leur réactivité les fait se sentir beaucoup plus agiles que leurs dimensions pleine grandeur ne le suggèrent. »
Paquet de remorque maximum et nouvelle technologie de remorquage
La Chevy Tahoe 2025 pouvait remorquer jusqu’à 8 400 livres. Lorsqu’il est correctement équipé. Il y a un package de remorque maximum pour des modèles sélectionnés qui comprend un radiateur de plus grande capacité, un ventilateur de refroidissement plus robuste, un contrôleur de frein intégré et une technologie de remorque comme Hitch View, Hill Descent Control et Blind Zone Direing Assist, pour n’en nommer que quelques-uns.
Intérieur rempli de technologies
Le tableau de bord redessiné du Tahoe dispose d’un écran tactile d’infodivertissement de 17,7 pouces et d’un écran d’instruments numériques de 11 pouces, tous deux standard dans la gamme. L’infodivertissement géant affiche légèrement les angles vers la ligne de vue du conducteur pour offrir une «sensation de contrôle plus dominante», a déclaré Chevy.
D’autres nouveaux ajouts à l’intérieur spacieux du Tahoe comprennent un nouveau volant, une console centrale reconfigurée avec un coussin de charge sans fil, des matériaux plus douces, des sièges en cuir perforés disponibles et une véritable garniture en bois.
Technologie de sécurité connectée
La Chevy Tahoe 2025 débutera plusieurs nouvelles technologies de sécurité comme la détection de mouvement intérieur et les caméras connectées.
Le premier détecte le moindre mouvement à l’intérieur de la cabine après le stationnement du véhicule, s’assurant qu’aucun corps chaud ne soit laissé à l’intérieur. Ce dernier utilise un réseau de caméras (y compris une caméra extérieure à 360 degrés) qui permet aux propriétaires de visualiser l’intérieur et l’extérieur du SUV à distance à l’aide de l’application mobile MyChevrolet. Le système comprend des fonctionnalités de dashcam, un enregistrement de crash, un enregistrement de sécurité et une vue en direct.
La norme pour chaque 2025 Tahoe est une aide à la sécurité Chevy. L’ensemble comprend le freinage d’urgence automatique, l’alerte de collision vers l’avant, l’assistance à la main-d’œuvre, l’avertissement de départ de voie et les feux de route intelligents, entre autres caractéristiques. De plus, le Tahoe 2025 aura une super croisière, la technologie des conducteurs mains libres de GM.
2025 Chevy Tahoe Démarrage du PDSFP
Le tableau ci-dessous montre le PDSF de départ pour le Tahoe 2025.
Notre guide utile des prêts automobiles 101 couvre les bases du financement des véhicules si vous avez des questions avant de visiter le concessionnaire. Tous les 2025, Tahoe a une garantie de pare-chocs à trois ans / 36 000 km, bien que des options soient disponibles pour étendre cette couverture si nécessaire.
| Niveau de finition | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| LS | 61 195 € | 64 195 € |
| LT | 64 195 € | 67 195 € |
| Premier | 69 195 € | 72 195 € |
| Premier | 75 795 € | 78 795 € |
| Haut pays | 80 895 € | 83 895 € |
| Z71 | N / A | 71 195 € |