La première voiture de Leapmotor et FAW a été vue en Chine sous le nom de SUV Hongqi. Il entrera sur le marché au deuxième semestre 2026 avec un groupe motopropulseur à autonomie étendue, des poignées de porte semi-cachées et une partie avant fermée.
Il a été révélé pour la première fois que la marque chinoise haut de gamme de FAW, Hongqi, construirait des voitures utilisant l’architecture modulaire de Leapmotor en avril 2025. La startup soutenue par Stellantis fournira l’architecture modulaire LEAP 3.5 à la plus ancienne marque de voitures particulières de Chine. Fin décembre, FAW a acquis 5 % du capital de Leapmotor.
Le 27 février, la première voiture développée conjointement par Leapmotor et FAW a été repérée en Chine lors d’essais par temps froid effectués par Autohome. Il s’agit d’un crossover de taille moyenne au style élégant et à l’avant fermé. Nous pouvons confirmer qu’il s’agit d’une voiture de marque Hongqi en identifiant les badges sur les roues et le capot du moteur à combustion interne. Le nouveau modèle est doté de poignées de porte semi-cachées, d’ailes arrière sculptées et de montants D inclinés. Dans l’ensemble, il se rapproche du crossover Hongqi EHS7 (Tiangong 08).
Il n’y a aucune information sur les dimensions de la nouvelle voiture Hongqi. Sa longueur atteint probablement 4 750 mm. La voiture est équipée de jantes à cinq branches, d’un becquet de toit et d’un essuie-glace arrière. Il y a aussi un ICE sous le capot. Il n’a pas été officiellement confirmé si ce véhicule est un PHEV ou un EREV. Cependant, Leapmotor et Hongqi se concentrent actuellement sur la technologie à portée étendue. C’est pourquoi nous considérons ce nouveau venu comme étant EREV.
L’intérieur du nouveau modèle Hongqi est recouvert de camouflage. On peut toutefois souligner que ce véhicule dispose d’un grand écran flottant orienté paysage et d’un levier de vitesses monté derrière un volant en forme de D. Il y a aussi un petit tableau de bord LCD.
D’autres informations sur ce véhicule n’ont pas encore été révélées en Chine. Selon des rapports précédents, le nouveau modèle comportera le système haute tension 800 V, la technologie CTC 2.0, la puce Snapdragon 8650 de Qualcomm et le système de gestion thermique intégré 27 en 1. Malgré l’utilisation de la plate-forme Leapmotor, la voiture adoptera le style de conception existant de Hongqi.