La marque NEV haut de gamme Zeekr, propriété de Geely, rappelle 38 277 unités des liftbacks 001 en raison de cellules de batterie défectueuses fabriquées par Sunwoda. Ce fabricant de batteries avait précédemment accepté de verser à Geely une compensation de 333,5 millions USD.
Selon les informations officielles, seule la version Zeekr 001 We avec batterie de 86 kWh fabriquée entre juillet 2021 et mars 2024 fait l’objet d’un rappel. Zeekr a expliqué que des incohérences de fabrication dans les composants internes des batteries peuvent entraîner une augmentation anormale de la résistance interne. Cela entraîne une baisse des performances de la batterie et des risques potentiels de situations dangereuses.
Le Zeekr 001, équipé de batteries de 86 kWh, a présenté une dégradation inattendue de sa capacité, a déclaré Zeekr. L’entreprise a utilisé un système de surveillance et de diagnostic basé sur le cloud pour accumuler des données et a découvert que certaines voitures avaient des problèmes avec la résistance de la batterie. Plus tard, l’entreprise a déposé un plan de rappel auprès de l’Administration d’État pour la régulation du marché.
Zeekr a indiqué qu’il inspecterait les véhicules concernés ou effectuerait un diagnostic cloud à distance et remplacerait gratuitement les batteries des véhicules qui ne les ont pas encore remplacées. Selon China EV DataTracker, Zeekr a livré 169 433 unités du 001 liftback d’ici mars 2024. Cela signifie que le rappel affecte 22,5 % de toutes les voitures produites au cours de la période donnée.
Did Auto avait précédemment rapporté que le fabricant de batteries Sunwoda avait accepté de transférer 2,314 milliards de yuans (333,5 millions de dollars) à la filiale chinoise du groupe Geely appelée Viridi E-Mobility Technology (VREMT), les deux parties ayant retiré leur action en justice. Le différend est né en décembre 2025, lorsque VREMT a déclaré que les batteries fournies par Sunwoda présentaient des défauts de qualité.
En savoir plus sur Zeekr 001
Le Zeekr 001, fabriqué entre juillet 2021 et mars 2024, est la première génération de ce liftback actuellement en vente sur les marchés mondiaux, y compris en Europe. Ce véhicule affiche des dimensions de 4 955/2 005/1 560 mm avec un empattement de 2 999 mm. L’intérieur de la voiture adopte un écran de 15,4 pouces alimenté par une puce Qualcomm 8155 Snapdragon.
En Europe, le Zeekr 001 est livré en standard avec une batterie NMC ternaire de 100 kWh. Cela n’a donc rien à voir avec les composants problématiques fournis par Sunwoda. La version RWD du Zeekr 001 a une puissance de 200 kW (268 ch), tandis que la version AWD a une puissance de pointe de 400 kW (516 ch).
Pendant ce temps, Zeekr vend la troisième mise à jour majeure du 001 liftback au niveau national. Il offre une puissance combinée de 680 kW (912 ch) et 925 Nm. Son accélération de zéro à cent prend 2,83 secondes. Equipé d’une batterie au lithium ternaire de 103 kWh, l’autonomie CLTC atteint 810 km. Le modèle prend en charge des taux de charge allant jusqu’à 12 °C, permettant une recharge de 10 à 80 % en 7 minutes.